du meinst also der Motor fällt nicht gleichmässig auf die Leerlaufdrehzahl ?
Beschreib das mal etwas konkreter
Ist deine Leerlaufdrehzahl eventuell sehr sehr niedrig eingestellt, sodass der Motor gleich ausgeht?
Der Freilauf muss das verhindern bei Laufendem Motor.
Das kann mehrere Ursachen haben. Grundsätzliche würde ich zuerst folgende Schritte machen:
Hilft das alles nichts, musst Du selbst oder von einem Profi die Zündung abblitzen lassen. Vielleicht hat Du schlichtweg nur ein oft vorkommendes PickUp-Problem.
Viel Erfolg,
Beste Grüße,
Automatix
AUTOMATIK ?
Oha , schwer Teile zu bekommen...
Es sind zwei verschiedene Riemen bei ebay drin. Also kann es bei dem Artikel ja nicht soooo schwer sein. 
ich meinte auch nicht Speziell den Riemen...
Benzin bekommt man ja auch an jeder Tankstelle
Man man man ....
und ihr müsst später meine Rente zahlen...
doch die gibt's hier sogar gratis ...
Also ich versuche hier stets Sachlich und gründlich die Probleme anzugehen , da dies manchmal auch schwer ist/wird merke ich ja eben...
Und als ich vorhin schrieb schwer Teile zu bekommen meinte ich auch nicht Verschleissteile sondern Modell spezifische Motor Ersatzteile (wohl meine Dummheit)
Aber du hast das richtig erkannt , hier bekommt man Hilfe , auf jeden Fall !
Ich lass dann mal hier die Automatik Spezis den vortritt...
Ich dachte, dass ist ein Forum wo man Hilfe bekommt und sich austauscht und nicht blöde Sprüche bekommt.
Tendentiell richtig. Natürlich bekommst du Hilfe und man tauscht sich aus. Aber wie im richtigen Leben gibt es auch bei den Usern unterschiedliche Persönlichkeiten. Mancher reagiert gelassener, Andere drücken sich drastischer aus. Dazu kommt auch noch die Tagesform. Also bitte leg nicht jedes Wort auf die Goldwaage.
Und inhaltlich hat Cardoc2001, jetzt nicht bezogen auf die Riemen, leider recht was die Ersatzteilversorgung bei den PK Automatik und Plurimatic angeht.
Bei regelmäßiger Wartung solltest du aber viel Spaß mit deinem Roller haben.
Schau mal den Riemen an, wenn er nicht schon zu Stark verschlissen ist sollten noch die Daten drauf zu lesen sein.
Gestern noch mal die Kupplung richtig festgezogen. War nicht richtig über dem Halbmond 
Da hatte ich übrigens kein ruckeln mehr beim langsam ausrollen.
Heute mit richtig angezogener Kupplung und vollen Tank gefahren - 
wie vorher, nur kommt noch hinzu, dass die Vespa nur noch stumpf 50kmh fährt und aus dem unteren Bereich nicht mehr zieht/beim Anfahren (als würde sie ausgehen wollen/untertourig ist).
Aaahhhh....
Mach mal die Kupplung nochmals ab und schau, ob die Kupplungsfedern noch in Ordnung sind. Sind alle Kupplungsbacken gleichmäßig abgelaufen und technisch in Ordnung? Ist rund um die Kupplung alles richtig verschraubt, der Riemenscheiben-Keil an der richtigen Stelle (könnte abgeschert sein) und sitzt die Kupplungsglocke korrekt auf der Naben-Aufnahme?
Am Riemen liegt das m.E. tendenziell eher nicht.
Moin.
Hab die Vario auch schon inspiziert. War alles in Ordnung. Jetzt zieht sie auch wieder. Das Problem ist also gelöst. Bleibt nur noch die Bremse, denn nach dem die Vario wieder drauf war, ist das mit der Motorbremse wieder schlimmer geworden. Aber wenn du meinst, dass das nicht am Riemen liegen kann...
Der Keil muss richtig gerade liegen, so dass er mit der flachen Seite genau in die Glocke rutscht. Richtig?
Beim ersten zusammen bauen war das nämlich nicht der Fall. Da war das mit der Bremse auch fast ok. Dann habe ich das noch mal mit dem Halbmondkeil gegooglet und noch mal richtig zusammen gebaut. Federn sahen eigentlich gut aus. Auch Beläge war (meiner Ansicht nach) ok.
Habe schon auf den Kolben und zu wenig Schmierung getippt.
Ich weiß so langsam auch nicht mehr.
Kolben und zu wenig Schmierung hätte schnell hörbare Folgen. Zudem würde die Kiste irgendwann gar nicht mehr fahren, da auf einen Klemmer nicht selten ein Kolbenfresser folgt. Aber da sei beruhigt: Dein Problem spielt sich m.E. ausschließlich im Bereich Kupplung ab.
Bau das Teil mal aus und mach ein Foto. Miss mal die Belagstärke. Alles unter 1mm halte ich für grenzwertig.
Beste Grüße
Automatix
