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Vespa PK 50 xl Italien import - ohne Hupengleichrichter

  • Mathilda
  • June 1, 2017 at 09:43
  • Mathilda
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    • June 1, 2017 at 09:43
    • #1

    Bin gerade dabei die Elektrik zu überprüfen nach wieder Zusammenbau. Vor ich die Vespa zerlegt hat war, was noch dran war, eigentlich in Ordnung. jetzt leider ist kein Licht, Hupe, Blinker usw.. Funktion.
    Ich habe festgestellt das kein Hupengleichrichter zu finden ist... normal?
    Dann, haben die hintere Blinker zwei Kabel, nicht eins wie bei den Schaltplan.
    Und der Vorbesitzer hat eine Kabel von Motor/Polrad zu den Blinker Relais montiert, wieso das dann?
    Die Scheinwerfer macht mir auch zum denken, des gibt viele Anschlüsse...

    Leider bin ich sehr unerfahren mit Elektrik aber bin dabei alles zu lernen, auf Tipps und Anregungen bin ich jetzt sehr Dankbar!

    Gerade teste ich die Durchgang die Kabelbaum.

    Und noch dazu eine Frage, vor zerlegen hat die Vespa eine modern weißem Tacho, in eine Kiste war aber die alte schwarze die habe ich wieder drauf montiert aber frage ich mich ob ein Tacho kaputt sein kann?

    Hier ein Paar Bilder:

  • Matthias_1986
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    • June 1, 2017 at 21:31
    • #2

    Ohne jetzt den Schaltplan einer italienischen PK50 XL zu kennen ist ja aus den Bildern ersichtlich dass da allerlei selbst gepfuscht wurde. (Selbst gecrimte Kabelschuhe, Lüsterklemmen...).
    Deshalb würde ich persönlich versuchen herauszufinden wie bei diesem Modell die Verkabelung auszusehen hat, und dann alles neu machen, sprich: Einen neuen Kabelbaum verlegen.
    Das ist zwar Arbeit und kostet etwas, aber dafür hast du danach deine Ruhe!

  • Mathilda
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    • June 5, 2017 at 09:50
    • #3

    So hat jemand ein Schaltplan für ital. Pk 50 xl ohne Batterie, schnarre statt hüpe, minimale Elektrik ohne Gleichrichter?

  • hedgebang
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    • June 6, 2017 at 12:53
    • #4

    Passt der vielleicht? =>

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Mathilda
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    • June 7, 2017 at 12:14
    • #5

    Danke Hedgebang aber leider nicht.
    Bei mir ist ein Blinkerrelais und Spannungsregler eingebaut.
    Die Blinker hintern haben auch zwei Kabel.

    Von Motor kommt vier Kabel; gelb, blau, schwarz, grün. Hier könnte ich gut vorstellen das wie bei mein v50 ist eine davon mit Brücke verbunden.

    Aber VIELEN DANK!

  • gs_sg
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    • March 1, 2018 at 12:33
    • #6

    Hallo,

    hast du eine Schaltplan gefunden. Ich benötige auch einen ich habe gerade die selben Probleme. Danke.

  • tonitest
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    • March 1, 2018 at 15:35
    • #7

    vlt ist hier was dabei:

    http://www.vespaservizio.de/schaltplaene.php

  • gs_sg
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    • May 17, 2018 at 11:07
    • #8

    leider immer noch nichts gefunden :(

  • rassmo
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    • May 17, 2018 at 11:45
    • #9
    Zitat von gs_sg

    leider immer noch nichts gefunden :(

    Lt. Profil hast du doch eine Spezial. Aber unabhängig davon schau mal hier

    scooterhelp.com Schaltpläne

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • gs_sg
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    • May 17, 2018 at 15:46
    • #10

    leider kein Schaltplan dabei, bei spezial.

    Ich habe eine PK XL aber mit alter V50 Gabel/Bremse und Elektrik wie die Bilder Oben.

    Also 3-Blinkrelais und Gleichrichter - kein Hupengleichrichter (wie bei meiner anderen XL 1)

    Leider funktioniert die Elektrik nicht und ich weiß nicht richtig wie wo was....ohne Plan....

  • rassmo
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    • May 17, 2018 at 17:05
    • #11

    Der Link ist nicht auf Spezial bezogen. Du kannst links verschiedenen Epochen anwählen. Dann den Rollertyp und schließlich deine Spezifikation.

    Schau mal hier Klick mich

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • tonitest
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    • May 17, 2018 at 17:23
    • #12
    Zitat von gs_sg

    ... - kein Hupengleichrichter (wie bei meiner anderen XL 1)

    ....

    Fehlt da eventuell die Batterie?? (an die dann die Hupe angeschlossen wird)

  • gs_sg
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    • May 28, 2018 at 09:36
    • #13

    nein ohne Batterie. Hupe ist glaube ich eine Wechselhupe

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