Hallo zusammen ich habe ein Problem und zwar habe ich eine unterbrecher ZĂŒndung und aus der kommen 5kabel aus der zĂŒndgrundplatte und weis jetzt nicht wie ich sie an mein neu verlegten Kabelbaum abklemmen soll der hat allerdings nur drei Kabel zur zgp anliegend. Meine Vespa ist eine V5B1T Special ohne Blinker ,Hupe und ohne Bremslicht.
Ăber eure Hilfe wĂŒrde ich mich echt freuen 
Wenn deine Vespa eine V5B1T ist sollte sie eigentlich Lenkerendblinker und Bremslicht haben.
Aber unabhĂ€ngig davon. Das gelbe Kabel aus der ZGP ist fĂŒr die Blinker und das hellblaue fĂŒr das Bremslicht.
Also verbinde rot mit rot, grĂŒn mit grĂŒn und schwarz mit schwarz. Gelb und Hellblau isolierst du einfach ab. Dann wirfst du den Roller an und schaust ob er lĂ€uft, leuchtet und hupt.
Das rote Kabel geht aber zur cdi ?
Soll ich das rote Kabel den einfach noch mit an den kabelbaum klemmen?
Dein Roller hat gar keine CDI (Capacitor discharged Ignition) aka "elektronische ZĂŒndung", sondern eine "elektromechanische KontaktzĂŒndung" mit aussenliegender ZĂŒndspule.
Das rote Kabel geht von der ZGP demnach ins MotorkabelkĂ€stchen; dort ist es mit zwei weiteren verbunden: mit einem roten Kabel, das hinten am Motor an die ZĂŒndspule fĂŒhrt, und mit einem anderen roten Kabel , das durch den Bordkabelbaum an den Motorkilltaster am Lichtschalter fĂŒhrt - ist letzteres Kabel unterbrochen/defekt, bekommt man einfach nur den Motor ĂŒber den Killtaster nicht mehr aus. Umgekehrt, springt der Motor mangels ZĂŒndfunken nicht an, entfernt man probeweise eben dieses Kabel unten am KabelkĂ€stchen...springt der Motor nun an, liegt in der Kabelverbindung ein KurzschluĂ wegen defekter Isolierung...
Merke: MotorzĂŒndkreis und Lichtspeisekreis sind auf der ZGP voneinander getrennt. Damit der Motor lĂ€uft, ist nur das rote Kabel der ZGP mit dem roten zur ZĂŒndspule anzuschlieĂen. Wichtig hier, daĂ die ZĂŒndspule gut auf Masse sitzt (Man kann sie von Zeit zu Zeit mal abschrauben und sowohl die Stelle wo sie verschraubt ist, metallisch blank machen)
Wie Klemme ich den
die HupeUnd Bremslicht an ?
Welches Bremslicht?
ohne Bremslicht.
Aber wenn du ein Bremslicht willst dann brauchst du Bremslichtschalter in der FuĂbremse, Bremslichtfassung in RĂŒcklicht (Also neues RĂŒcklicht) und ziehst dann das blaue Kabel vom KabelkĂ€stchen zum Bremslichtschalter und von dort zur Bremslichtfassung.
Dann leg noch hellblau aus der ZGP zusammen mit den schwarzen aus der ZGP auf schwarz aus dem Kabelbaum.
Bei der 6V-Version wird beim betĂ€tigen der Bremse der ZĂŒndstrom ĂŒber das Bremslicht umgeleitet. Dadurch wird aber der normale ZĂŒndkreislauf unterbrochen und du bekommst keinen ZĂŒndfunken. Durch das legen von blau auf schwarz stellst du sicher das auch ohne Bremslicht ein ZĂŒndfunke vorhanden ist.
Hier nochmal meine Fortschritte in Bildern 
Meine Vespa ist eine V5B1T Special ohne Blinker ,Hupe und ohne Bremslicht.
neuen kabelbaum ohne Bremse und ohne Hupe und ohne Blinker gekauft.
Tut mir leid, aber ich verstehe jetzt gar nichts mehr. Mal hast du eine Vespa ohne Bremslicht, Blinker und Hupe. Dann hast du plötzlich Bremslichtschalter und eine Bremslichthalterung im RĂŒcklicht. Ohne Blinker und ohne Schnarre kenne ich gar nicht, sondern nur entweder oder.
Woher kommen das weiĂe und graue Kabel am Bremslichtschalter und wie sind sie angeschlossen?
Im Endeffekt reichen meine Elektrokenntnisse fĂŒr solche RĂ€tsel leider nicht.
