Restaurationsobjekt Vespa P125X

Cihan2809 · February 8, 2020 at 21:03

Und was spricht jetzt eigentlich gegen das sandstrahlen?

CARDOC2001 · February 8, 2020 at 21:08

das die Originalität verloren geht !!!

Was spricht gegen aufpolieren ?

Cihan2809 · February 8, 2020 at 21:42

Zitat von CARDOC2001

das die Originalität verloren geht !!!

Was spricht gegen aufpolieren ?

Hmmm okay 👌 aber der Lack ist schon ziemlich runter. Ich denke es macht mehr Arbeit die einzelnen Stellen überarbeiten zu lassen als den Lack komplett neu zu machen.

Morgen komm ich hoffentlich dazu ein paar Bilder zu machen.........dann könnte ihr mal urteilen.

**Menzinger** · February 8, 2020 at 21:46

Gerade bei dem Rot kann man mit Schleifpaste und Politur unglaublich viel erreichen und das originale Lackbild erhalten, das in aller Regel deutlich wertbeständiger ist, als eine überlackierte Vespa.

Cihan2809 · February 8, 2020 at 22:21

Hab jetzt noch ein paar Bilder aus einem Video gescreenshot.........kann man auch gut erkennen.

CARDOC2001 · February 8, 2020 at 22:47

meine sah auch so aus ....

Vorher :

Nacher :

Glaube die Bilder sprechen für sich oder ?

Creutzfeld · February 8, 2020 at 22:52

Wie viel Fahrzeuge hast du eigentlich schon restauriert?

Steht in dein Profil

Cihan2809 · February 8, 2020 at 23:01

Zitat von CARDOC2001

meine sah auch so aus ....
Vorher :
Nacher :
Glaube die Bilder sprechen für sich oder ?

Die Bilder sprechen für sich👌 top

Cihan2809 · February 8, 2020 at 23:08

Zitat von Creutzfeld

Wie viel Fahrzeuge hast du eigentlich schon restauriert?
Steht in dein Profil

Offen gesagt eine rundum Restauration hatte ich bisher nur eine Wespe........und da es mir gefallen hat und Spaß daran hatte wage ich mich pö a pö an weitere Projekte.........mir ist bewusst das, dass erst der Anfang ist aber kein Meister ist vom Himmel gefallen und jeder hat einmal neu angefangen 😉

Cihan2809 · February 9, 2020 at 17:33

Hey Leute heute war ich bei meiner Vespe und hab nach dem Rahmennummer geschaut und diese lautet wie folgt VNX1T und dann steht noch eine 5 stellig zählen Reihe wie folgt drauf 1xxxx!

Was hat denn die 1xxxx zu bedeuten?

Und irgendwie scheint es auch das vor der 5 stellig en zahlen Reihe Buchstaben sind.

Kann mich da jemand darüber aufklären?

Beste Grüße

Creutzfeld · February 9, 2020 at 17:36

Cihan2809

Das ist die Fahrgestellnummer.

Schreibe sie aber hier nicht komplett ins öffentliche Forum rein.

Wenn hier ein schlimmer Finger mitliest und er schlimmes vor hat.....

Und laut Scooterhelp haste eine 1978 P125X

Cihan2809 · February 9, 2020 at 18:09

Zitat von Creutzfeld

Cihan2809
Das ist die Fahrgestellnummer.
Schreibe sie aber hier nicht komplett ins öffentliche Forum rein.
Wenn hier ein schlimmer Finger mitliest und er schlimmes vor hat.....
Und laut Scooterhelp haste eine 1978 P125X

Alles anzeigen

Super danke für die info😉👌

Das mit der Nummer hätte ich wissen müssen 🤦‍♂️.........danke

Creutzfeld · February 9, 2020 at 18:35

Was für'n Baujahr steht eigentlich auf den Typenschild drauf?

Das am Rahmentunnel unten am Durchstieg angenietet ist.

Cihan2809 · February 9, 2020 at 20:25

Zitat von Creutzfeld

Was für'n Baujahr steht eigentlich auf den Typenschild drauf?
Das am Rahmentunnel unten am Durchstieg angenietet ist.

Ist leider keiner vorhanden.........ist ein Import gewesen

**Tanatos** · February 10, 2020 at 10:10

Zitat von Cihan2809

Ist leider keiner vorhanden.........ist ein Import gewesen

und aus welchem Land? Italien?

Cihan2809 · February 10, 2020 at 11:06

Zitat von Tanatos

und aus welchem Land? Italien?

Hab ich mir aus Bulgarien geholt

old N°7 · February 15, 2020 at 18:33

eine ganz frühe.... also was ganz besonderes... und da heisst komplett neulack..Wertverlust...nur falls es so weitergeht... mit Mühe und Fleiss wird sie optisch Interessanter als eine wo ihre Geschichte erzählen kann..... heisst, Lackieren kostet Geld...und danach eig schlechter zu Verkaufen als in O-Lack... btw- ich würds nicht tun...naja..ist nicht meine--