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Vespa ET2 50 (Bj. 1999) – Kein Zündfunke, 5-Pin CDI original oder wegen 25 km/h Drossel umgebaut?

  • Hallo zusammen,

    ich habe eine Vespa ET2 50 Baujahr 1999 (2-Takt mit Getrenntschmierung).

    Aktuell habe ich keinen Zündfunken.
    Verbaut ist bei mir eine CDI/Zündspulen-Kombi mit 5-Pin Stecker.

    Allerdings finde ich genau diese 5-Pin Einheit nirgends im Internet als Ersatzteil.

    Die meisten angebotenen CDI für die ET2 haben 3 Pins bzw. eine andere Steckerform.
    Der Roller war vom Vorbesitzer auf 25 km/h gedrosselt.

    Der Vorbesitzer meinte außerdem, dass der Roller während der Fahrt plötzlich ausgegangen ist und seitdem nicht mehr angesprungen ist.

    Jetzt frage ich mich:


    •Ist diese 5-Pin CDI bei der ET2 original?

    • Gab es unterschiedliche CDI-Versionen bei Baujahr 1999?
    • Kann es sein, dass im Zuge der 25 km/h Drossel eine andere CDI verbaut wurde?
    • Falls umgebaut: Kann man wieder auf die originale ET2-CDI zurückrüsten?
    • Könnte der fehlende Zündfunke mit der Drossel-Thematik zusammenhängen?
  • Hallo Onur Tatar,

    Vespaonline ist ein Forum für klassische Vespas. Moderne Roller von Piaggio sind nicht unser Thema. Ich will nicht ausschließen, dass Dir trotzdem jemand Fragen beantworten kann. In Foren wie z.B. http://www.vespaforum.com o.ä. erhältst Du aber besser Hilfe.

    Deinen doppelten Beitrag habe ich gelöscht. Bitte poste nur einmal im passenden Bereich.

    Viel Erfolg.

  • Deswegen habe ich meine Einspritzer mit Wegfahrsperre geschlachtet.

    Kostet ca 250€....

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG