Vespa P 200 E Erstserie 1979 – eine Italienerin mit Geschichte
Als Neufahrzeug einst aus Italien nach Athen importiert, stand sie irgendwann in einer Athener Garage – bis jemand sie wieder ans Licht holte, fahrbereit machte und weiterverkaufte. 2019 habe ich sie selbst aus Griechenland importiert, eine Vollabnahme beim deutschen TÜV gemacht und in den Jahren danach konsequent mit Qualitätsteilen aufgebaut.
Seit 2024 steht sie bei mir in der Garage – zu schade dafür. Sie soll zu jemandem, der sie zu schätzen weiß.
Fakten:
• Bj. 1979, Erstserie, 198 ccm, 9 kW
• 21.500 km – niedrige Laufleistung
• Kickstarter, kein Elektrostarter, keine Batterie
• Vollabnahme TÜV Deutschland (2019)
• Silber umlackiert (kein Originallack), Chrom top
• Paar Schrammen & versiegelte Rostspuren am Fußbrett – Patina, keine Baustelle
• Technisch unverbastelt, läuft einwandfrei
Was wann gemacht wurde:
Motor (2021) komplett revidiert – SIP PREMIUM Kit, alle Dichtungen, Lager und Schrauben neu, neue PIAGGIO Nebenwelle, Kupplungsbuchse erneuert, LML Silentgummi Kit Motorschwinge Ø 45,5 mm, links & rechts
Vergaser (2022) – neuer DELL'ORTO/SPACO SI 24, komplett neu abgedichtet
Bremsen (2021) – Bremsbacken, Bremsnocke und Staubschutzblech komplett erneuert
Elektrik – Elektronikzentrale und Zündschloss erneuert
Reifen – neue Michelin S83 mit neuen Schläuchen, unter 500 km gefahren
Neuer Scheinwerfer, neue Blinker, neues Sitzbankschloss, neue Embleme
Alle Teile von SIP Scootershop & Scooter Center – Belege liegen vor.
Springt sofort an. Kein Projekt. Kein Bastler-Roller.
Sie wartet auf den richtigen Käufer.
4.500 € | Besichtigung herzlich willkommen
Keine Händler, bitte.
Vespa P 200 E - Erstserie 1979
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KonKaz -
May 28, 2026 at 10:33
