Stell Fotos ein, damit man auch sieht, wovon man hier spricht.
Wie solche Fahrzeuge gehandelt werden, kannst Du bei mobile und Co. gut sehen.
PS, es wäre auch schön, wenn Du schreibst, wo Du herkommst umnd wo man das Fahrzeug eventuell mal besichtigen könnte.
was haste denn gezahlt dafür 
Hallo,
ich komme aus Neuburg an der Donau, das ist in der Nähe von Ingolstadt (Bayern).
Die Vespa ist Baujahr 1964 mit der Nummer V5A1T 57320.
Bezahlt - ich hab sie geerbt. Deshalb hänge ich sehr dran, fahre aber nicht.
Hoffe, das mit den Fotos klappt.
In Mobile etc. ist es schwierig, da gibt es selten etwas vergleichbares.
Besten Dank jetzt schon für Eure Mühe!
Gruss Birgit
das hängt unter anderem von der qualität der restauration, dem umfang der 1. serie spezifischen teile (tacho ist z.b. schonmal nicht original, ist die blechzylinderabdeckung, der originale motor, das kleine werkzeugfach dabei?...) sowie deiner geduld und deinem verkaufstalent ab.
sollte die restauration gut gemacht sein und alles sonstige passen (papiere dabei, fährt, kein rost..) würd ich sie in dimensionen von 2000-2750 Euro ansetzen. mit glück (käufer aus deiner nähe, der sie unbedingt haben will) kriegst vllt auch etwas mehr.
Setz sie mal bei rein, das ist die Seite der Ingolstädter Smallframefetischisten. Da wirst du das Gerät bestimmt los.
Nicht umsonst ist Ingolstadt auch als Stadt mit der vermutlich weltweit höchsten Dichte an SSen bekannt...
Ist ein kleiner Italiener so wies aussieht (Rücklicht, lackierte Felgen, Tacho) - da gab und gibt es grade in europagrün leider auch ne Menge Verkaufsrestaurierungen.
Zur Preisfindung ganz wichtig die Art der Restaurierung (einfaches Indiz für schnellschnell wäre wenn sie zusammengaebaut lackiert wäre, auch so Dinge wie alte Zughülsen und Kabel)
Von den Bildern her sieht sie spitze aus - aber in dem Preissegment über 2.5k€ kommts auf Kleinigkeiten an - v.a wie oben gesagt die ganzen speziellen Erstserieteile - hat kürzlich jemand hier sehr gut zusammengestellt
Ich fins Sie zu schade zum Hergeben aber auch zu schade zum FAhren 
Ich hab da nen besseren Vorschlag - Fahr sie einfach.
Verkaufen kannst Du sie immernoch. Der Wert wird mit Sicherheit nicht geringer.
Und wenn Du sie mal gefahren hast, wirst Du sie eh nicht mehr abgeben wollen.
Hallo erstmal,
vielen lieben Dank für Eure Kommentare.
Ich habe sehr lange überlegt, es hat persönliche Gründe, warum ich sie NICHT fahren möchte. Wie gesagt, ein Erbstück. Und irgendwann muss man mal abschliessen mit einer Sache/Trauer.
Ich werde die Vespa sicher nicht unter Wert verkaufen, dazu ist sie in der Tat zu schade, sie ist wirklich wie auf den Fotos, sie hat nichtmal nen Fliegendreck oder auch den Hauch eines Kratzers. Natürlich wurde sie komplett auseinandergebaut lackiert, auch da hab ich noch Fotos. Motor, alles neu bzw. überholt.
Werde sie mal in dem Ingolstädter Board anbieten. Ich war hier mal vor Ort auf einem Oldtimertreffen (dabei). - da sind uns die Leute hinterhergelaufen und wollten sie kaufen.
Also dann,nochmals vielen lieben Dank!
Birgit
