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Kanäle weiten

  • Nick50XL
  • July 6, 2006 at 16:00
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    • July 6, 2006 at 16:00
    • #1

    Ich noch mal!
    Hat eigentlich jemand von euch schon mal die Ansaugkanäle aufgefräst?
    Wenn ja:
    - Was muß ich beachten?
    - Gibt's 'n Limit bei 'ner bestimmten Motorgröße?
    - Habt ihr vielleicht sogar Bilder gemacht?

    Besten Dank schon mal!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • Eckes
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    • July 13, 2006 at 07:29
    • #2

    Hey was ist den los mit euch ?????
    würde mich auch interresieren!!! mfg. STefan

  • shova50
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    • July 13, 2006 at 10:51
    • #3
    Zitat

    Original von Eckes
    Hey was ist den los mit euch ?????
    würde mich auch interresieren!!! mfg. STefan

    Hää?

  • Nick50XL
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    • July 13, 2006 at 15:50
    • #4

    Was heißt hier hä?

    Ich will meinem Baby mehr Power geben ohne dauernd neue Teile zu Kaufen!

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  • shova50
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    • July 13, 2006 at 15:57
    • #5

    Das war auf den post von Eckes bezogen.
    Beim Kanäleschleifen kann ich leider nicht helfen.

    Einmal editiert, zuletzt von shova50 (July 13, 2006 at 15:57)

  • Schlaubi
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    PK 50 S
    • July 13, 2006 at 19:09
    • #6

    Guckst du hier.


    Dann auf Technik klicken, da siehste dann einmal Einlass und einmal Überströme fräsen.

    Ein Name sagt noch lange nichts über die Person aus :D

  • Nick50XL
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    • July 13, 2006 at 21:01
    • #7

    Uups!
    Da steht das man nach dem Kanäle fräsen leider 'nen Membranansauger braucht. Gibt's da keine anderen Möglichkeiten?

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  • alexhauck
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    • July 13, 2006 at 21:54
    • #8

    doch:
    nur den einlass auffeilen, aber nur so weit dass die kurbelwange immernoch schön abdichtet
    obs viel bringt... ich weiß nich, bei der xl2 warscheinlich am meisten

    • Primavera 125

    Einmal editiert, zuletzt von alexhauck (July 13, 2006 at 21:56)

  • Nick50XL
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    • July 14, 2006 at 15:55
    • #9

    Und wenn man sowieso 'nen Tuningzyli fährt?

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    • July 14, 2006 at 17:00
    • #10

    gerade der wird sich freuen wenns bissl mehr sprit gibt

    • Primavera 125
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    • July 15, 2006 at 06:56
    • #11

    Aber ist es da nicht einfacher 'ne Rennwelle zu fahren?

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    • July 15, 2006 at 10:08
    • #12

    mhh warscheinlich ja wennde werkzeug zum lager drauf-/runterziehen hast

    aber
    bisschen fräsen: 0€
    rennwelle: ~60€

    wobei die rennwelle warscheinlich noch mehr bringen wird, wie bisschen den einlass auffeilen

    • Primavera 125
  • Nick50XL
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    • July 17, 2006 at 01:44
    • #13

    Außerdem steht zum Winter hin sowieso die komplette Revision des Motors an!
    Und wenn ich das Teil eh auseinander hab, dann mach ich gleich Nägel mit Köpfen!

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    M. Uthoff

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