Unterschiede PK50 XL I - II

    Guten Abend alle miteinander,


    ich hoffe sehr, dass ich mit meiner Frage die "benutz-doch-bitte-mal-die-suchfunktion!"-Fraktion nicht auf die Palme bringe...also bitte steinigt mich nicht.
    Die SuFu hab ich (durchaus ausgiebig) benutzt, aber eine 'richtige' Antwort leider nicht gefunden :)

    Ich habe mir vor einigen Tagen eine PK50 XL gekauft - äußerlich nicht gerade die Schönste, aber es zählen bekanntlich ja die inneren Werte.
    Baujahr 1991, Substanz prima und der Motor scheint auch gut in Schuß zu sein (läuft schön und hat erst 10.000km). Die Mängelchen (Seitendeckel ziemlich
    mitgenommen, Kotflügel etwas zerkratzt und die rote!? Sitzbank haben mich vom Kauf nicht abhalten können.

    Das Problem ist folgendes

    Die Sitzbank ist (leider) in rot - und zudem ist der Plastikrahmen unten gebrochen. Also würde ich gerne eine (neue) Sitzbank bestellen - die nach Möglichkeit auch passt.

    Für die XL gibt es allerdings verschiedene Bänke - je nach Modell (I o. II). Die ABE wurde vom Vorbesitzer leider nicht mehr gefunden (Versicherung wurde trotzdem umgeschrieben)
    und über die Rahmennummer konnte ich den genauen Typ allerdings nicht bestimmen...


    Die gängigsten Merkmale der XLII (die ich per Suchfunktion) gefunden hab sind:

    - Tacho (der dreieckige, leider nicht so schöne)
    - Chokehebel am Lenker
    - das Heck (bzw. der Popo) ist aus Plastikmaterial

    - Handschuhfach geht bis oben

    ...und genau da liegt das Problem - bei mir ist das nämlich nicht so... ?(

    Falls irgendjemand (der sich damit auskennt) weiß welche Sitzbank ich kaufen/bestellen sollte (für XL I o. II) und mir das mitteilen könnte,
    würde ich mich sehr freuen.

    Liebe Grüße und noch einen schönen Abend,

    Ruben.

    Für meine fachliche Unkenntnis bitte ich im voraus vielmals um Entschuldigung - ist halt meine erste Vespa...

    Aber auch wenn sie (noch) nicht so hübsch ist: lieb hab ich sie schon jetzt! :)

    Ist eine XL2.


    Auf der Webseite, wo man die Seriennummer eingbeben kann war ich schon - allerdings (und leider) ohne Ergebnis.
    Die Nummer wurde nicht gefunden.


    Na ja, egal :)

    Trotzdem vielen Dank für eure Mühe. klatschen-)

    Hi, das mit der Sitzbank, auf eine XL2 gehört diese Bank. Wen Du mit Platikteil (das schwarze auf dem Bild) meinst, ist es immer noch sinnvoller, die Bank neu zu beziehen, wenn der Schaumkern noch OK ist. Das mit dem gebrochenen Plastik ist so eine Sache. Der Fehler ist folgender, die Bank liegt vorne am Scharnier gehalten auf 4 Punkten auf, zwei ganz hinten (runde Gummis) zwei in der Mitte ( längliche Gummis). Wenn jetzt ein Gepäckträger verbaut wird, ist dessen Befestigung hinten unter dem Bankverschluss verschraubt, die hinteren Gummis stehen dann auf dem Träger des Gepäckträgers. Dadurch hängen die mittleren Gummis in der Luft und die Bank biegt sich durch was zu den beobachteten Rissen führt. Wenn Du jetzt eine "neue" Bank kaufst, treten, wenn du den Gepäckträger belässt, nach ein paar Tagen wieder auf. Was aber meiner Meinung nach schlimmer ist, die "neue" sitzbank ist aber auch schon mindestens 15 Jahre alt und der Kunsstoff des Sitzbezuges ausgehärtet und voller Microrisse. Der muß dann, uber kurz oder land auch neu bezogen werden. Ich hab diesen Fehler gemacht mach Du den nich noch mal. Ich hab versucht durch unterlegen der mittleren Gummis das Problem zu beseitigen. Den Ramen mit GfK repariert, aber die Risse sind trotz dem wieder aufgetreten.

    klaus

    Kauf dir lieber was andreres die original Bank ist naja nicht unbedingt schön...

    Warum ich??

    Eine Hand wäscht die andere.Zwei Hände waschen das Gesicht.

    Wer sich selber liebt den können die anderen gern haben.

    Aus Scheisse lässt sich keine Sahne schlagen.

    Ehm da gibt es was das nennt sich billigere alternative! Indem mann sich einfach ne andre Sitzbank draufschraubt!

    und nich gleich ein neues geschoss kauft!

    Hattest du auch schonmal das Gefühl auf wen anderen Neidisch zu sein?
    Ich hatte es noch nicht denn ich fahre eine Vespa
    Vespa fahren ist nicht nur ein Gefühl! Es ist eine Lebenseinstellung