zzp korrekt? kerze feucht?
das heißt du hast am motor überhaupt nichts verändert, oder?
macht sie denn mit starterspray/bremsenreiniger nen rucker?
sprüh mal bremsenreiniger in den lufi und versuchs nochmal
Haste schon mal ne andere Kerze versucht?
joa, kann sein dass die auch nen drücker weg hat.
gibt son symptom, da produziert die kerze an der luft nen funken, aber sobald sie unter druck steht (kompression) geht gar nix mehr.
Eine andere Kerze haben wir auch schon versucht, allerdings vor dem besagten Zerlegen (war vorher allerdings dasselbe Problem).
Da ging sie dann kurz ist dann aber nach max. 2 km wieder ausgegangen.
Kolbenringe wieder mit eingebaut? 
Nene, den Motor haben wir nicht auseinander gebaut, ist eher alles eher optisch angelegt.
btw. Wo muss man bei einer V50 (die deutsche Version ohne feststehen Gasgriff) die Röhre von dem Gaszug fixieren ?
haben jetzt gerade eine neue Zündkerze probiert und immer noch nichts!
wir sind verzweifelt 
das ding soll endlich laufen.
das heißt sie lief schon nciht bevor ihr sie auseinandergebaut habt, oder?
bremsenreiniger oder startfix probiert?
wenn sie dann nicht anspringt kann es gut sein dass sich der zzp verstellt hat, evtl durch abgescherten halbmond am lüra o.ä.
mit startfix funkt auch nicht. grrrr
aber wie kann denn das mit dem zzp passieren? also ich meine einfach so?
kann das auch sein dass im Zylinder einfach zu viel Benzin ist? denn wie gesagt die Zündkerze ist nass.
grüße und nochmlas danke für die hilfe;)
habt ihr die möglichkeit die kompression zu messen?
außerdem würde ich ne andere zündspule testen und evtl auch nen anderen vergaser.
klappt das auch nicht nen neuen kondensator und unterbrecher rein.
nein die kompression messen können wir leider nicht. aber der Zylinder ist dicht.
Eine andere Zündspule habe wir auch nicht allerdings einen anderen Vergaser probieren wir jetzt nochmal.
sry aber ich weiß jetzt nicht genau was der kondensator ist bzw der unterbrecher. vll eine Beschreibung dann könnte ich das einordnen.
Servus.
Wie wäre es, wenn Du den Vergaser runter machst. Dann die Kerze rausmachst. Mindestens 20 mal ordentlich durchkickst. Dann ist alles wieder trocken. Dann kerze rein. Gemisch Schraube einstellen und sie läuft. Wenn Zündfunken da ist, muss ich die Spule doch nicht tauschen. Vergaser wieder druf, schaun ob Luft im Benzinschlauch ist. Und Sie läuft. Wenn Sie nass ist, dauerts halt ein wenig...
Gruß und viel SPass Patrick..
funktioniert auch nicht. die kerze ist dann nach kicken mit Gaser gleich wieder nass. ich könnte kotzen 
jetzt probieren wir noch einen anderen vergaser....
habt ihr jetzt das polrad schon mal unten gehabt?
versucht doch mal fremdzustarten (mit der bohrmaschine)
