Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder?

Hallo,

nachdem ich meine Vespa 50N Special BJ 1981 nun ne weile habe und echt begeistert davon bin, muss ich wohl nun doch ne Kleinigkeit tunen

Mir geht es nicht darum, Abends vorm Eiscafe posen zu können und ich will auch keine Rennen fahren. Da ich jedoch fast nur im Stadtverkehr unterwegs bin und auf meiner Strecke zur Uni der ein oder andere heftige Berg liegt, sollte die Vespa doch die 50 auch am Berg halten können und etwas flotter von der Ampel wegkommen.

Hab mich nun etwas hier im Forum belesen und mir folgendes zusammengesucht:

1) Auslaßstutzen Polini (weil meine mit 40 km/h in der Betriebserlaubnis angegeben ist
2) 50ccm Zylinder (entweder Polini oder 50er DR (wird da der alte Kopf verwendet?)
3) nen 16.16 Vergaser, falls ich nen 16.10er hab (konnt ich noch net nachschauen), welche Düse passt zu dieser Konfiguration?

Was würdet ihr noch empfehlen oder anders machen? Pinasco Zahnrad?
Oder was sollte man im Rahmen eines solchen Umbaus noch erneuern oder machen??
Wie schwer ist der Umbau auf nen anderen Zylinder? Welcher Zeitaufwand ist da ungef. nötig? (ich bin selbst ziemlicher Schrauberlaie, aber ein Kollege von mir ist alter Motorradschrauber)

Vielen Dank schonmal

Simon

85er satz wird mir fast schon wieder zu schnell... wie die Vespa ja wie gesagt nicht auf 80km/h oder sowas haben, sondern sie soll lediglich etwas flotter im anzug (an den ampeln) und so, dass sie ihre 50 km/h auch am berg halten kann....

erreich ich das mit dem 50er zylinder?

welchen 75er sollte ich nehmen und was muss/sollte noch alles geändert werden??

ok, dann werd ich wohl den 75er DR mit 3 überströhmern nehmen, vorerst mal ohne neuen auspuff...

welche düsengröße ist da die richtige?

wie groß ist der arbeitsaufwand? und wie schwierig?

was kann ich an km/h und leistung erwarten, wenn ich nen 75er DR in meine 4 Gang Vespa bau und zusätzlich noch meinen auslaßkrümmer gegen den nicht gedrosselten austausch?