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zu hoher sprit verbrauch

  • speedy 87
  • July 21, 2008 at 14:25
  • speedy 87
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    • July 21, 2008 at 14:25
    • #1

    Hallo ich habe vor kurzen eine vespa PK50XL erworben, nun ist mir aufgefallen das sie 7-8 liter vebraucht. Ich habe schon einmal die zündkerze erneuert die sie nass war von sprit nun ist es nicht besser geworden. Könnte es sein das der vor besitzer sich grössere einspritz düsen eingebaut hat wenn ja ? was ist die standard größe. Wüsstet ihr vllt noch einen anderen grund warum die vesp so viel verbraucht ich danke euch jetzt schonmal für eure antworten
    mfg
    speedy 87

  • vesparichi6060
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    • July 21, 2008 at 14:39
    • #2

    vill. irgendwas undicht? ansaugstutzen? Zylinderkopf?

    check ma den typenschein, da steht drinnen was für ne hd reingehört!

    planes, bikes, beer cans, things you trust are built from aluminium!

    --->*trust in aluminium, Save Plastic for Dildos*<---

  • speedy 87
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    • July 21, 2008 at 14:42
    • #3

    aber wenn doch was undicht wäre hätte ich doch nen kraftstoff fleck in der garage und der ansaug stutzen ist doch nur für die luft oder irre ich mich da schonmal dane für weitere antworten
    mfg
    speedy 87

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • July 21, 2008 at 14:46
    • #4

    Benutz mal die Suche nach Zündung einstellen und Vergaser einstellem.
    Dein Problem klingt nach völlig verstelltem Allerlei.
    Wäre auch interessant, wie der Kolben aussieht.
    Sie verbraucht diese Menge Spritt ja nicht, es sei denn, Du fährst Monstersetuo mit lang über 10 PS oder so.
    Selbst ne zu große HD würde den Verbrauch nicht erklären.
    Der pritt haut irgendwo ab, im Zweifelsfall durch den Motor, was undichten KULU Simmerring bedeuten würde.
    Wechsel einfach auch mal das Getriebeöl und schnupper dran, wenns nach Spritt riecht, sind wir ein Stück weiter.

  • speedy 87
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    • July 21, 2008 at 14:50
    • #5

    okay thx werde ich dnn direkt mal in angriff nehmen ich danke dir viel mal

  • speedy 87
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    • July 21, 2008 at 14:50
    • #6

    wer weiter tipps hat ich freue mich über jede hilfe die ich bekomen kann thx im vorraus

  • CARDOC2001
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    Pressblechfanatiker
    • July 21, 2008 at 19:18
    • #7

    Achtung !! bevor du mit der Hauptdüse kleiner wirst musst du erst wissen welcher Zylinder verbaut ist . Denn wenn du zu klein gehst kann der Zylinder schaden nehmen...

    Zylinder Kopf runter und Kolbendurchmesser messen dann sind wir schlauer

    Was haste denn für ein Vergaser drin ?

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

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