Aja...ok, in der Tat. Ich hab nur 6 insgesamt gezählt... wieder etwas dazugelernt.
Mit Rallye meinte ich im übrigen Racing 
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Ich hab nochmal Fotos vom Zylinder angehängt.. besser gings leider nicht. Wenn der auch für den Arsch ist, werd ich sauer 
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Danke,
Nils
Bild 2 sieht nicht so brickelnd aus. Dort hat sich der Kolben auch seine tiefen Riefen geholt. Miss mal die Breite dieses Kanals (Auslass, so wie es ausschaut). Auf jeden Fall sollest Du die Kanten diese Kanals vor dem Verbauen brechen.
So wie es aussieht haben hier die Kolbenringe an der harten Kante geschabt und zu Riefen geführt.
Wenn Du 'mal noch ein zwei Bilder ohne Kolben im Zylinder machen könntest wäre das sehr hilfreich. Erstens kommt dann auch mehr Licht ins Dunkel und wir können zweitens die ganze Zylinderlauffläche besser sehen.
Beste Grüße,
Automatix
..mhh, das wär ja richtig scheisse 
Also das große Loch da hat ca. 3cm x 1,8cm .. kommt das hin?
"Auf jeden Fall sollest Du die Kanten diese Kanals vor dem Verbauen brechen."
Was heißt das, und wie macht man das? Bin noch nicht so lange am schrauben, und leider auch noch kein Handwerksprofi..
Ich habe nochmal 6 Fotos gemacht.. teilweise doppelt, weil mit dem Licht es nicht immer so perfekt ist. Ich hoffe es lässt sich diesmal mehr drauf erkennen. ... Bin furchtbar traurig 
EDIT: Kanns sein, dass die Fotos scheisse sind? ..ich mach ggfs nochmal welche. Ist nicht so einfach mit der schärfe.. sorry
1. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa6von68e9.jpg]
2. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa5von6ydg.jpg]
3. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa4von6mkv.jpg]
4. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa3von6yx6.jpg]
5. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa2von6jhg.jpg]
6. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa1von66ys.jpg]
Gruß,
Nils
sieht gut aus, den zylinder kannste nehmen.
ist das gekrissel unterhalb des auslasses auf dem letzten bild dreck?
..mhh..nein, das scheint vom Kolben zu kommen. ist auch die einzige Stelle bei der man was mit dem Finger spürt
Ich hab nochmal 3 Fotos diesbezüglich angehängt:
1. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa2von3n8p.jpg]
2. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa1von3glo.jpg]
3. [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/vespa3von3la4.jpg]
Gruß,
Nils
Entgegen der Meinung von Chub4, der die letzten Bilder wahrscheinlich noch nicht gesehen hat, würde ich persönlich diesen Zylinder nicht mehr verbauen. Meines Erachtens hat Dich der Verkäufer bei ebay ganz schön übern Tisch gezogen.
Kanten brechen kann man mit einem feinen Schmirgelpapier (nicht die Zylinderlauffläche bearbeiten, sondern nur die scharfe Kante - also der Übergang vom Auslasskanal zur Lauffläche) oder mit einer feinen (in diesem Fall auch kleinen) Schlichtfeile (Zugrichtung der Feile von innen, nach außen. Wenn Du reinwärts entgratest, läuft Du Gefahr einen neuen Krat aufzubauen, der dann wider zu Kratzspuren in der Zylinderlauffläche führt). Je schärfer eine Kante ist, desto eher kann der Kolbenring daran hängenbleiben bzw. einhaken.
Aber wie gesagt: Den Zylinder würde ich nicht mehr verbauen; vor allem aufgrund der Spuren auf Bild 2 und Bild 3. Schau dir nochmals meinen Beitrag zum Thema "Einhaken" an und miss den Auslass nochmals genauer. Interessant wäre auch, welches das Originalmaß des Auslasses bei diesem Rennzylinder ist. Die 60%-Faustregel ist ein guter Anhaltspunkt dafür, ob der Auslasskanal möglicherweise nachträglich zu groß gemacht wurde und deshalb der Schaden durch einhaken der Kolbenringe entstanden ist.
Beste Grüße,
Automatix
Ok, schade schade... dann solls wohl nicht sein.
Vielen Dank für eure Bemühungen.
Ich habe die Verkäuferin angeschrieben, dass ich vom Kaufvertrag zurücktreten möchte.
Dann werde ich wohl weiter Ausschau halten müssen.
Diesmal dann aber wohl nicht bei Ebay - oder nur mit guten Fotos 
Vielleicht nochmal abschließend: Soll ich auf jedenfall bei Polini bleiben, oder würde man mir eher zu DR oder Malossi raten?
Ich weiß..das ist schon wieder ne ganze Extra Geschichte.. aber rundet das Thema vielleicht ab 
Danke nochmal an Alle!
Wenn ich ein neues Kit habe, meld ich mich wieder
Gruß,
Nils
