Motor läuft, aber keine richtige Leistung

hellraider007 · August 11, 2008 at 14:45

Hallo,
ich habe eine PK50XL mit Automatik und E-Starter Bj.90.

Zu meinem Problem.
Die Maschine lief jetzt 5 Tage einwandfrei ( gebraucht gekauft).
Nun wollte ich heute mal wieder ein paar Runden drehen um die Bremsen einzustellen,
und nun habe ich folgendes Problem.
Der Motor springt mit Choke einwandfrei an, läuft im leerlauf auch einwandfrei.
Sobald ich aber losfahre, fehlt irgendwie die Leistung und der Roller fährt nur
noch maximal 20km/h.
Ich habe den Vergaser schon komplett ausgebaut und gereinigt, jedoch habe ich keinen
"Dreck" gefunden.
Und nochwas ist mir aufgefallen. Wenn ich den Luftfilter abgeschraubt habe dann "bläst" es
aus der Ansaugöffnung für die Luft raus, anstatt das er Luft ansaugt.
Kann mir da jemand helfen ?

Gruß

kasonova · August 11, 2008 at 15:28

Hi, das hört sich nicht gut an, die Automatik hat einen Membranblock welcher das Zurückströmen des Gases verhindern soll. Wenn da wieder was rauskommt, ist warscheinlich eine Membran lose oder kaputt.

klaus

hellraider007 · August 11, 2008 at 16:16

Zitat von kasonova

Hi, das hört sich nicht gut an, die Automatik hat einen Membranblock welcher das Zurückströmen des Gases verhindern soll. Wenn da wieder was rauskommt, ist warscheinlich eine Membran lose oder kaputt.

klaus

Hab mich vielleicht etwas verkehrt ausgedrückt.
Nicht am Ansaugstutzen kommt die Luft raus,
sondern am Vergaser, da wo der Luftfilter sitzt. ( Jetzt aber gerade bei einem Test
nicht mehr )

Kann es vielleicht auch sein, das die Automatik einfach nicht mehr schaltet ?
Wie kann ich das denn feststellen ?

Gruß

hellraider007 · August 12, 2008 at 10:43

Hallo,
hat keiner mehr einen Tipp. was es noch sein könnte.
Bin am verzweifeln .

Gruß

kasonova · August 12, 2008 at 11:03

Hi, mach mal ein Bild vom Motor, damit man sehen kann was Du für ein Motor hast.

klaus

chup4 · August 12, 2008 at 11:24

zu 90% membran kaputt.

hellraider007 · August 12, 2008 at 11:30

Zitat von chup4

zu 90% membran kaputt.

und wo sitzt die Membran genau, da ich mich mit dem Automatikmotor
noch nicht so gut auskenne. ( Und wie komme ich da ran ?)

(PS.: Werde im Laufe des Tages ein Bild von meinem Motor reinstellen)

Gruß und Danke

chup4 · August 12, 2008 at 13:42

schreib doch bitte mal den user automatix an, der kann dir da garantiert weiterhelfen. ich müsste es mir ansehen und habe selber noch keine automatik zerlegt. nur wenn luft aus dem gaser kommt: membran kaputt :))

kasonova · August 12, 2008 at 17:17

Hi auf dem Bild ist der "Ansaugstutzen" mit einem Pfeil gekennzeichnet. Wenn Du den Vergaser abschraubst, ( die zwei goldenen Schrauben) und das Luftfiltergehäuse abnimmst, kommst Du an den Ansaugstutzen (2). Der wiederum ist mit drei Schrauben mit dem Membranblock (9) verschraubt. Achtung beim Abnehmen des Vergasers die zwei Gestänge aushängen, die sind jeweils mit einem Platikklip gesichert. Um an die dritte Schraube zu kommen mußt Du die Schraube (Stopfen 5) rausdrehen.

hellraider007 · August 12, 2008 at 17:40

Erstmal danke an Kasanova.

Jetzt habe ich aber noch ein Problem mehr.
Ich dachte ich machs ganz genau und habe erstmal den Vergaser
gereinigt ( mit Ultraschallbad usw) das Ding wieder drangeschraubt,
Motor einmal kurz angesprungen unter starker rauchentwicklung,
und jetzt geht garnichtsmehr.
Motor springt nicht mehr an, bin langsam am verzweifeln.

Gibt es irgendwo im Raum Franken einen Schrauber der mir helfen könnte ?

Gruß

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