Die überstehende Kühlrippe wegflexen. Tut dem Zylinder nicht weh!
Ist ja richtig, aber der DR hat doch eigentlich die gleichen Maße wie der originale Zylinder.
Egal, faules Fleisch muss weg.
als der erste DR verbaut wurde gabs noch keine PX mit Elestart.....
Rita
Die überstehende Kühlrippe wegflexen.
Egal, faules Fleisch muss weg.
joh vorsichtig flexen....
nich bis in den Überströmer..... 
Rita
Und ich dachte, dass man so die Überströmer anpasst. Hab ich wieder was falsch verstanden? 
Das E vor dem Luss hab ich übrigens mal wieder nicht gelesen und außerdem kenn ich son modernen Schnickschnack nicht. 
ja ja.....asche auf mein haupt....... schickt mich ins exil......
ich gelobe das ich dieses ding dass sich e start nennt nie benutzt habe und auch in zukunft nie nutzen werde..
der war eben schon dran als ich mich in meine vespe verliebt habe..
dann gäbs da noch die Möglichkeit....
statt am Zylinder zu flexen.... den Zahnkranz am Polrad mit nem kurzen Meißelschlag abzumachen...
Rita
Du hast dann auch ne bessere Beschleunigigung, fehlen ja dann glaube 200 Gramm?! an der Kurbelwelle.Ich würde den Zahnkranz dann gerne nehmen.Bei meinem fehlen nämlich schon ein paar Zähne... Schreib mir doch mal deswegen ne PN.
