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pk50 xl 2 hp 4 motor

  • dickmops63
  • August 23, 2008 at 15:56
  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 15:56
    • #1

    was ist der unterschied zwischen einem hp 4 motor und einem xl 2 motor ?

  • Moskito
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    • August 23, 2008 at 16:00
    • #2

    Grundlegend ist der HP Zylinder aus Alu leistungstärker und drehfreudiger was auch das leichte Lüfterrad des Motors ausmacht !

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:05
    • #3

    habe mir eine pk50xl2 gekauft und will mir einen zweiten motor kaufen zum schneller machen . habe jetzt bei ebay einen hp4 motor gesehen . kann ich den gebrauchen ? yohman-) yohman-)

  • dark_vespa
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    • August 23, 2008 at 16:10
    • #4

    1. glaub ich brauchst du ne Brille oder nen größeren Monitor.
    2. Du könntest den Motor austauschen, bzw nur Zylinder und Lürad und hättest dan ein bischen mehr Leistung

    ESC # 582

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:13
    • #5

    brauche ich brille aber vielmann ist nicht in der nähe !! aber danke :thumbup:

  • dark_vespa
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    • August 23, 2008 at 16:15
    • #6

    Ich würd alleine von dem Zylinder aber keine Wunder erwarten, wenn du ihn weiterhin über den Originalauspuff drosselst wird der Unterschied wohl sehr gering sein..

    ESC # 582

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:17
    • #7

    ich dachte an einen sito plus , da ich diese krachtüte von polini banane nicht toll finde

  • Moskito
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    • August 23, 2008 at 16:18
    • #8

    In der Endgeschwindigkeit so gut wie keine verbesserung nur der Anzug verhalten am Berg Geschwindigkeits konstante verbessern sich erheblich

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:22
    • #9

    ich weiß noch garnicht , wie schnell sie ist . hab sie mir erst gekauft . das ding hat 6 jahre gestanden und deshalb mußte ich ne neue kupplung einbauen , da ich den kickstarter durchtreten konnte , wie butter . hab ne 4-scheiben kupplung genommen mit verstärkten federn . gelaufen ist sie schon aber sie steht noch auf der bühne .

  • dark_vespa
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    • August 23, 2008 at 16:24
    • #10
    Zitat von Moskito

    In der Endgeschwindigkeit so gut wie keine verbesserung nur der Anzug verhalten am Berg Geschwindigkeits konstante verbessern sich erheblich

    Kann da jetzt nur Hörensagen weitergeben, aber irgendwo hier im Forum gibts einen der mit dem HP Zylinder und der Polini Schnecke 70km/laut Tacho rausholt..

    Ich geh mal schnell suchen..

    ESC # 582

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:26
    • #11

    polini schnecke hab ich , will ich aber nicht anbauen wegen dem krach . laut vorbesitzer soll sie aber auch so schon 65 laufen .

  • dark_vespa
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    • August 23, 2008 at 16:27
    • #12

    Gefunden war zwar nen Simonini und nen 19er Gaser aber fast ;);)

    ich bin der link

    ESC # 582

  • dickmops63
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    • August 23, 2008 at 16:28
    • #13

    welches lüfterrad nehme ich ?

  • dark_vespa
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    • August 23, 2008 at 17:00
    • #14

    entweder das vom Hp Motor oder ein Originales ?!?

    Pack die Dinger auf die Waage, das leichtere nimmst du dann ;)

    ESC # 582

  • chup4
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    • August 23, 2008 at 21:27
    • #15

    ne, du nimmst das normale und schickst mir das HP4 für 40 euro?

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


    BaB-Race-Meister 2015+2016

    K5 Pechvogel

    http://www.eurochallenge.de

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