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vorderrad wackelt

  • kloiner
  • August 27, 2008 at 17:10
  • kloiner
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    • August 27, 2008 at 17:10
    • #1

    folgendes problem
    wenn ich lenke lenkt meine süße nich richtig
    da mir das dan irgendwie zu gefährlich wurde hab ich sie hingestelt
    und mal gelenkt dabei hab ich gemerkt
    das das vorderrad viel spiel hat beim lenken
    woran liegt das?

  • kasonova
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    • August 27, 2008 at 17:32
    • #2

    Hi, da gibt es zwei grundsätzliche Möglichkeiten, da ist was locker oder ausgeschlagen.

    klaus

  • kloiner
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    • August 27, 2008 at 17:34
    • #3

    das is mir auch klar
    aber vllt weiß jemand was ginaueres also wo ich den schauen sollte
    wo sich vllt gern was lockert oder so
    trotzdem danke ;)

  • Labelsucker
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    • August 27, 2008 at 17:40
    • #4

    Kann es sein dass dein Vorderrad insgesamt vielleicht locker ist. Das hatte ich einmal, beim ersten zusammenbauen nicht richtig angezogen. Oder vielleicht auch das Lenkkopflager?

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  • cmon
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    • August 27, 2008 at 17:43
    • #5

    kronenmutter an der vorderachswelle nicht angezogen, radlager vorne ausgeschlagen (sind 2), lenkkopflager locker oder ausgeschlagen

  • kasonova
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    • August 28, 2008 at 08:35
    • #6

    Hi, na ja Hellsehen kann hier keiner (glaube ich). Fang doch einfach mal an. Muttern am Rad alle fest ? Schade währe das einfachste gewesen. Vespa auf die Räder stellen Vorderbremse ziehen und nach vorne und hinten wackeln, Klackern oben im Lenkkopf? dann sind die Lager vom Gabelrohr zu prüfen und nachzustellen ggf zu erneuern. Wenn das nicht, jemand den Lenker festhalten lassen, Vorderrad mit zwei Händen fassen und versuchen zu bewegen, ( rechte Hand vor, linke zurück und umgekehrt) Wenn das klackert, Käppchen von der Vorderradachse abnehmen und die Mutter losschrauben. Geht am besten wenn das Rad auf dem Boden steht und Bremse angezogen ist. Dann aufbocken Rad mit zwei Händen fassen und abziehen. Wenn sich das so nicht abziehen läßt, leichte Schläge mit nem Gummihammer und das Rad dabei drehen. In der Trommel sind zwei Lager, sind die OK ? Dann bleibt eigentlich nur noch das Schwingenlager. Das zu beschreiben erübrigt sich, dafür braucht man Werkzeug.

    klaus

  • rolo1
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    • August 28, 2008 at 09:40
    • #7

    Hallo,

    ich hatte folgendes Problem:

    flatternde lenkung bei ca. 30 km/h


    ich werde im winter die schwinge überholen und einen neuen achszapfen einpressen. :)

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