Montage von riffelblechen

Löcher gebohrt und mit Schlossschrauben befestigt
unten nen Federring rein, oder selbstsichernde Muttern

Alu bildet an der Oberfläche immer eine Oxidschicht, sprich es "rostet" immer an, diese Aluminiumoxid schicht ist so hart und dicht, dass kein Sauerstoff mehr ans reine Alu kommt und somit versiegelt sich Alu selbst durch sein eigenes Oxid

hammer wieder was gelernt

Ich habe überlegt sie mit silikonkleber zu befestigen. also dick mit sikikonkleber von unten umranden. hier bei geht es erstmal nicht darum dass sie bombenfest sitzen, sondern dass sich kein wasser unter dem blech sammeln kann, und somit der trittboden der vespa rostet. des weiteren, 2 locher pro leiste (vorne/hinten) in den boden bohren und dann fortfahren wie oben. die schrauben sind für mich persönlich wichtig, weil im fall eines unfalls das blech an der vespa fest sitz. alles anderen stellt für mich eine ziemlich große verletzungsgefahr dar.

gruß vespaholiker

ich hab einfach löcher gebohrt, schrauben rein und mit selbstsichernden muttern angeschraubt.

Servus, da ich bekennender Rattenrollerfahrer bin, hab ich die Bleche mit Karosseriedichtmasse angeklebt und dann Poppnieten durch die vorhandenen Löcher geschossen. Tip am Rande, Finger weg von Haushaltssilikon an Blechteilen, da ist nämlich Essigsäure drin und das rostet schneller als du schauen kannst.