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Auspuffleistung sinkt?

  • vespa50n1978
  • September 30, 2008 at 18:41
  • vespa50n1978
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    • September 30, 2008 at 18:41
    • #1

    hey

    wollte mal fragen ob meine vespa an leistubgsverlust hat da der auspuff mit der zeit doch immer dichter wird

    außerdem noch eine frage ob mann mehr leistung aus originalem zylinder bekommt wenn man nen dickeren krümmer hat wen ja schickt mal bitte link welcher auspuff nen dickeren krümmer hat

    vielen dank

  • vespapaulianer
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    • October 1, 2008 at 08:39
    • #2

    Der Motor verliert an Leistung, wenn der Auspuff dicht ist. Ein dickerer Krümmer als bei nem stinknormalen Auspuff wird dir bei nem original Setup nix oder nur kaum was bringen, es sei denn, du hast einen Drosselauspuff drauf, wo der Krümmerdurchlass verengt ist. Dann ginge die Kiste mit dem ungedrosselten Oriauspuff mit größerem Krümmerdurchlass besser.

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  • vespa50n1978
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    • October 1, 2008 at 08:59
    • #3

    kannn das den sein das mein original auspuff im krümmer ne drossel hat


    wenn ja kann ich die einfach rausmachen und habe sehr warscheinlich mehr leistung

  • pkracer
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    • October 1, 2008 at 09:09
    • #4

    Nein, eine herausnehmbare Drossel gibt es nicht. Es gibt nur verschiedene Originalauspuffanlagen, die sich im Durchmesser des (kompletten) Krümmerrohrs unterscheiden. Wenn du einen mit nur fingerdickem Krümmer hast und gegen einen mit größerem Krümmerdurchmesser austauschst, ergibt das bessere Leistung.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • vespa50n1978
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    • October 1, 2008 at 09:13
    • #5

    könnt ihr mir mal nen paar modele zeigen

  • chup4
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    • October 1, 2008 at 10:21
    • #6

    gedrosselte v50 auspuff edition:

    das auspuff rohr ist relativ dünn (ca daumendick) und geht vom puff direkt zum zylinder

    ungedrosselte edition:

    der aufspuuff hat ein etwas dickeres rohr (mehr als daumen) und geht zu einem krümmer. dieser krümmer ist zwischen auspuff und zylinder als 100 grad winkel zwischengeschraubt.

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  • vespa50n1978
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    • October 1, 2008 at 12:48
    • #7

    ja ich wollte eigentlich auspuffanlagen wissen die einen dicken krümmer haben

    und muss man diesels zwischen stück zylinder-krümmer haben bei einer anderen anlage

  • chup4
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    • October 1, 2008 at 12:52
    • #8

    kommt drauf an, was du drunter baust.

    es gibt nen standard auspuff mit krümmer, der ist etwas potenter und ungedrosselt. dann gibts bananenauspuffs die brauchen einen anderen kümer, dann gibts rennauspuffanlagen, die brauchen wieder einen anderen krümmer...

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    • October 1, 2008 at 12:59
    • #9

    habe schon viel über die banane gehört

    wie ist die leistung davon habe zurzeit alles originall auch der auspuff mit dünnen krümmer glaub ich bringt der in meinem falle viel

    was brauche ich alles aus dem internet wenn ich mir denn hole

  • chup4
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    • October 1, 2008 at 13:00
    • #10

    wenn originalauspuff


    flöte müsste soweit ich wiess dabei sein.

    oder nachbau


    und eine auspuffdichtung wäre nicht verkehrt

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  • mulin
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    • October 1, 2008 at 13:01
    • #11
    Zitat von pkracer

    Nein, eine herausnehmbare Drossel gibt es nicht. Es gibt nur verschiedene Originalauspuffanlagen, die sich im Durchmesser des (kompletten) Krümmerrohrs unterscheiden. Wenn du einen mit nur fingerdickem Krümmer hast und gegen einen mit größerem Krümmerdurchmesser austauschst, ergibt das bessere Leistung.

    Da muss ich wiedersprechen. Ich hatte mal von nem Kumpel ne PK 50 da, die ich ein wenig fit machen sollte. Da war im Krümmer eine Verengung durch ein Rörhchen, welche ich als Drossel beschreiben würde. Einmal mit nem Dremel angesetzt und mit der Zange hantiert, und draußen war das Ding.
    Lief danach viel besser!

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  • pkracer
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    • October 1, 2008 at 13:28
    • #12

    Da würde ich aber 200 %ig behaupten wollen, dass es kein originaler Piaggioauspuff, sondern ein Sito Plus war.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • vespa50n1978
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    • October 1, 2008 at 13:40
    • #13

    was ist der unterschiet zwischen dem krümmer der vom link und dann gibt es da noch ei da steht drunter v50

    der aus dem link steht 100 und 125 drunter

  • chup4
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    • October 1, 2008 at 13:44
    • #14

    gibt da evtl nen uterschied langhub/kurzhub. das kann ich dir aber nicht genau sagen, wird sich aber sicherlich jemand drüber äußern :)

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  • vespa50n1978
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    • October 1, 2008 at 13:44
    • #15

    und was brauch ne originalle 50 ccm

  • pkracer
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    • October 1, 2008 at 14:07
    • #16

    Die Variante für Kurzhub, also 50 ccm. Die Langhubvarianten (im Onlineshop als passend für 90, 100, 125 ccm gekennzeichnet) haben einen leicht anderen Winkel am Anschlußflansch und größeren Lochabstand.

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    • October 1, 2008 at 14:34
    • #17

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