Allgemeine Fragen zum Umbau auf V50 von 50N Special

    Hey Leuts,


    hab ne 50 n special die ich im augenblick restauriere. Zunächst wollte ich sie so original wie möglich halten, jetzt überlege ich sie auf eine rundkopf umzubauen. Wasd haltet ihr davon? Meint ihr der Wertverlust ist in 20 jahren oder so groß? Ich weiß eben nicht ob ich es machen soll oder nicht.... hab eben gewissensbisse ;(


    Wollte ihr den rundlenker verpassen und die andere kaskade, die dann aber der plastik nachbau wäre.


    1. Ist der Rahmen eigentlcih komplett baugleich zwischen v 50 und 50n?
    2. Gab es die v 50 original eigentlích mit lenkerenden blinkern?
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    3. (offtopic) Heißt die 50 n special eigentlich richtig v 50 n special oder nur 50 n special?



    gruß und danke



    Vespaholiker

    gruß


    Vespaholiker


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    1. Jein... sind nur andere Bezeichnungen... aber der Rahmen der ersten Serie unterscheidet sich insofern von den anderen, dass er eine Kleinere Motorklappe hat... ansonsten sind das nur verschiedene Bezeichnungen...


    2. Nein, die versionen mit Blinkern wurden (soweit ich weiß) nur für den Deutschen Markt gebaut und da auch nur an der Special... gibt versionen mit 2 (6 Volt anlage) und mit 4 Blinkern (12 Volt anlage)...


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    3. Also ein "V" (wie Vendetta :D ) gehört auf jeden fall davor... die frage ist eher das "N"... in deutschland wurd sie halt "V 50 N Spezial" genannt, in Italien hieß sie glaub ich nur "V 50 Special"... aber in Italien hieß auch die "normale" V 50 N nur "V 50"... das "N" ist sozusagen eine deutsche erfindung! In deutschland heißt sie übrigens "Spezial" (mit z) im gegensatz zu "Special" (mit c) in Italien ;)


    Fazit: Nenn sie wie du willst... es gibt da keine richtigen Normbezeichnungen... wenn du sagst "Ich hab ne fuffi special" dann wissen wir was du meinst ;)



    MfG Beta_Erpel

    ich finde ne spezial sollte spezial bleiben. nen umbau auf rundlenker finde ich daher nicht so prall. ich restauriere mir (morgen nach meinem letzten testat gehts nun endlich wirklich los) im moment ne rundlenker. da ich aber nun auch noch ne spezial zum schnäppchenpreis erworben hab (kann das schnäppchenjagen einfach nicht lassen) wird die nächste restauration ne spezial. ne spezial im top zustand ist schon beinahe seltener als ne rundlenker und daher durchaus erhaltenswert.


    letztlich ist es aber deine entscheidung, was dir besser gefällt...