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Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

  • Basti_MRC
  • October 13, 2008 at 20:07
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    • November 25, 2008 at 21:50
    • #181

    0,5 sind nicht viel die verträgt dein MMW schon.Was hast du Schweißen lassen?Block verzogen?80er Gehäuse könnt ich dir besorgen.Ist halt blöd weil gar nichts hinhaut-aber auch ich hab Rückschläge einstecken müssen(nicht so viele wie du),gehört einfach dazu-Lehrgeld.Aber wenn du erst mal alles zusammen hast, dann wirst du sehen das sich das ganze auch gelohnt hat-never give up.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 25, 2008 at 22:04
    • #182

    nee nichts verzogen!! ist nur rotz der scheiss!

  • Diabolo
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    • November 25, 2008 at 22:05
    • #183

    Man kann ja inne Sch****e greifen oder Basti heißen.

    Was machst Du Alda? Warst Du böse, hast den Teller nicht leer gegessen oder was? Oder stellst Du Dich morgens schon ans Fenster und begüßt das Pech so freundlich, dass es gar nimmer wech will. Wie gesagt, die 0,5 mm sollten für Deinen MMW kein Thema sein, auch wenn's echt blöd ist.
    Darf ich kurz zusammenfassen? Du hast ne 150iger PX gekauft. Der Rahmen war Schrott, also neuen gekauft, richtig?!
    Der war auch Schrott, ebenfalls richtig. Jetzt hast Du mit dem Motor angefangen und kommst auf diese netten neuen Problem mit dem verkorksten Gewinde? Irgendwas machst Du bestimmt falsch, ich kann mir da nicht helfen.

    Bring den Motor wieder zum SChweißer, lass das Loch zuschweißen und ein neues Gewinde M7 reinschneiden, macht den Braten jetzt auch nimmer fett.
    Mit dem Rahmen wirst Du Dir allerdings echt noch was einfallen lassen, aber das sollte ja möglich sein, immerhin hast Du ja schon mal Fahrgestellnummern und Papiere.

    Bevor Du am Motor weiter machst, sieh in Dir aber besser genau an, ob da nicht noch mehr verhunst ist.

  • TombRaider
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    • November 25, 2008 at 22:21
    • #184

    Hi

    Du kannst einem echt leid tun.Gibst dir soviel Mühe und dann..... :cursing:

    Kannst du das Loch nicht mit Kaltmetall verschließen und neu Bohren.Ist ein versuch wert.

    Gruß Rene

    REAL MAN.....KICK THEIR SCOOTERS

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 26, 2008 at 03:50
    • #185

    nee nee nee!

    der motor ist für mich hinfällig! momentan sind einfach zu viele faktoren zusammen getragen worden das ich den nicht weiter anfasse!!

    wie sieht das aus welche teile des motors würd ich in ein LML gehäuse bekommen was ist baugleich?

    @ diablo

    ja fast so ähnlich war es nur d<as ich von anfang an am motor bei wr! und mich zwischendurch nur ein wenoig um den rahmen gekümmert hab, da ich nicht weiter kam!!

  • Diabolo
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    • November 26, 2008 at 08:13
    • #186

    Da würd ich doch eher mal ein 80iger Gehäuse hernehmen und das eben ein wenig umarbeiten.

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 26, 2008 at 14:07
    • #187

    was heißt ein wenig und was muss gemacht werden?

    Einmal editiert, zuletzt von Basti_MRC (November 26, 2008 at 19:03)

  • Fettkimme
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    • November 26, 2008 at 17:45
    • #188

    Zylinderfußaufnahme natürlich wobei du Kupplungsseitig aufpassen mußt das du beim spindeln/fächern nicht durchbrichst
    Die Aufnahme der Nebenwelle ,auf der dein Vorgelege läuft ,ist bei den 80ern vorne kleiner.
    Entweder die NW der 80er nehmen in deinem Vorgelege verbaun
    Oder 80er Buchse aus dem Gehäuse raus,aufbohren und 125>200 NW Buchse rein um
    dann die vorne dickere NW nutzen zu können.Halte ich für sinnvoller

    Der Rest ist pillepalle da du auf Membran machst ist die AntiManipulierBohrungen des 80erDS im Gehäuse egal
    Getriebe und Primär hast du ja noch von deinem anderem Motor.

    Weapons of Mass Destruction

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 26, 2008 at 18:25
    • #189

    nee das werd ich nicht anfassen!!

    2 Mal editiert, zuletzt von Basti_MRC (November 26, 2008 at 18:49)

  • TombRaider
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    • November 26, 2008 at 20:23
    • #190

    Wir sollten ein "Durchhalte-Thread" für Basti eröffnen.

    Ich fang mal an:

    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
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    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......
    Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......Halte durch,du schaffst das......


    ...............so ich hoffe das Hilft dir durch zu halten :thumbup:

    REAL MAN.....KICK THEIR SCOOTERS

  • UCHIN
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    • November 26, 2008 at 20:28
    • #191

    Mein Beileid Basti...... :S


    Falls du deinen Motor noch retten willst dann versuch es ,mal mit Helicoil, vielleicht klappt das noch. :rolleyes:

  • Diabolo
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    • November 26, 2008 at 20:29
    • #192

    Der Motor mit der blöden Verschraubung ist ein lösbares problem, nen Schweißfachmann, der so etwas hinbekommt, kennst Du ja wohl schon.
    Das Thema Rahmen ist auch lösbar, man muss nur halt die Augen offen halten.
    Es gibt völlig rostfreie Rahmen auch gebraucht zu kaufen.

    Und jetzt mach gefälligst nicht auf Weichei!
    Wenn ich immer alles so schnell hingeschmissen hätte, würd ich heute keine Vespen mehr fahren.

  • Diabolo
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    • November 26, 2008 at 20:31
    • #193
    Zitat von TombRaider

    Wir sollten ein "Durchhalte-Thread" für Basti eröffnen.

    Ich denke das Durchhaltethreads da die falsche Lösung sind.
    Da muss wer her, der Ihn aufschüttelt, ihn in den Hintern tritt und ihm klar macht, dass es immer Lösungen gibt und das die Probleme gar nicht so groß sind.

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 26, 2008 at 20:36
    • #194

    klatschen-) ja ein rahmen hab ich noch in der hinterhand wenn sich der sylle mal endlich meldet :cursing: 8|

    und beim motor werd ich auf neue oder gute gebrauchte zurück greifen ! besser ist es!!


    edit: rita schaut nach!!

  • TombRaider
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    • November 26, 2008 at 20:57
    • #195

    Na siehste....geht doch.

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  • vespahansi
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    • November 26, 2008 at 21:00
    • #196

    DU SCHAFFST DAS... WIR GLAUBEN ALLE FEST AN DICH jubel:thumbup:

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    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • Diabolo
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    • November 26, 2008 at 21:25
    • #197

    An nen halbwegs vernünftigen Rahmen ist ranzukommen. Solange Du nicht unbedingt Außenverschluß suchst, wird sich da was finden.

  • Basti_MRC
    Gast
    • November 26, 2008 at 21:42
    • #198

    ist mir egal! was für verschlüsse!

    hab mehrere backen liegen

  • vespahansi
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    • November 26, 2008 at 21:43
    • #199

    Falls du bis 20 Dezember nichts gefunden hast dann meld dich bei mir.... oder falls du mal nach Südtirol kommst :thumbup:

    Gruss, Hansi

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  • nachbrenner
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    • November 27, 2008 at 00:58
    • #200

    Kann ja wohl nicht sein das mein momentaner Lieblingstread im Sande verläuft.

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