Hi Leute,
ich habe folgende Frage:
Mein PK80-Motor hat einen 19er Ansaugstutzen, soweit ich weiß.
Jetzt habe ich aber eben diesen in einer V50, die ein recht kleines Loch im Rahmen hat durch das der Ansaugstutzen zum Vergaser führt.
Der passende Ansaugbalg fürden 19er Ansaugstutzen ist jetzt zu breit für das kleine Loch, passt einfach nicht, auch nicht mit Gleitmitteln.
Gibts da Alternativen?
(und ja haha sehr witzig 
)
bevor du die blechschere auspackst:
der ass von der pk ist nicht identisch mit denen von sr, pv etc. - ev. passt ein anderer 19er ass in dein loch
Ich glaub der Malte hat das falsche Loch erwischt ...
Von der Breite sollte auch der PK Stutzen gut durchpassen, nur von der Krümmung her halt nicht
Hm, also der Stutzen passt eigentlich sehr gut aber eben der Ansaugbalg nicht mehr ganz rein.
Oder wolltet ihr mir sagen, dass mit einem PV- Ass vielleicht auch der Balg passt? 
PK ASS hat nen anderen Balg
nein, aber eh kein Grund zur Überlegung den am PK ASS zu montieren da dieser ohne den Eingriff einer Blechschere in das Blech der V50 eh nicht passen wird
Zum PV ASS gehört eine modellspezifische Gußkappe und der ebenso spezifische Balg
Zum PV ASS gehört eine modellspezifische Gußkappe und der ebenso spezifische Balg
der ebenso spezifische Balg
der war wohl auch drauf, ist kaputt gegangen und ich habe einen neuen PK-Balg gekauft, jetzt versuch ichs mal mit nem PV-Balg.
Danke erstmal, Jungs 
ich hätt da noch so ne frage also ist denn der ansaugbalg wichtig? bzw isses schilmm wenn der son bisschen porös is?
mfg
Ohne den Balg kann Schmutz in den Vergaserraum kommen und dieser Schmutz könnte durch den Vergaser eingesaugt werden. Aber ich muss sagen, dass ich den Balg nie mit eingebaut habe. Insbesondere, wenn du einen anderen Luftfilter als den originalen hast (Schaumstoff) brauchst du den Balg nicht!
Aber wie gesagt, eigentlich hat der Balg eine Funktion und man "sollte" ihn einbauen
ja ok danke gut zu wissen!
mfg
