Für eine Beratung wäre es hilfreich, wenn du die erhaltenen Bilder mal hier reinsetzen würdest, ahnen kann man sowas schlecht.
Kommt auch drauf an, ob die Strebe vor dem Tank nebst passendem Tank noch vorhanden ist. Wenn du Wert auf Originalität legst, sollte auch der alte Tacho noch dabei sein - die neu erhältlichen sehen anders aus und passende gebrauchte kosten gerne mal um die 150 Euro.
voll restauriert liegt der Marktwert momentan bei ca 1800 Euro.
Wir haben für unsere 1900 bekommen, aber da war alles neu! mit seitendeckel, kleinem tank ..... 4 fach lackaufbau etc.
Hi anbei dir Bilder!
Nur so ne grobe Preisklasse!
Da ziemlich teure und seltene Teile wie Zylinderhaube aus Metall, Rücklicht, Schriftzüge, Tacho und Seitendeckel (gibts mittlerweile als Repro relativ günstig) anscheinend fehlen und das Trittbrett gemacht werden muss, würde ich bei mängelfreiem Zustand der übrigen neuralgischen Punkte wie hintere Federbeinaufnahme am Rahmen sowie keiner Welle hinterm Kotflügel allerhöchstens 500 Euro ausgeben.
Was du dafür zu zahlen bereit bist, musst du natürlich selbst wissen.
Ich sehe da nur eine Plastikzylinderhaube auf dem Trittbrett liegen, Metall kostet bis zu 150 Euro.
Aber eine grobe Preisklasse hast du doch jetzt schon, wenn ein professioneller Händler ein nach seinen Angaben toprestauriertes und komplettes Fahrzeug für 1.900 Euro abgibt. Zieh eben davon die notwendigen Investitionen für Spengler- und Lackierarbeiten sowie die fehlenden und zu ersetzenden Teile ab, dann weißt du, was du ausgeben kannst. Da wird nicht viel mehr als 400 - 500 Euro übrigbleiben, eher weniger.
ohhhhhh mannnnnnnnnnnnnnn!!!
Bin immer glücklich was gefunden zu haben und dann passt immer irgend was nicht! 
Zylinderabdeckung aus Metall ist sicher dabei!
Hätte jetzt den (schon gedrückten) Preis von (incl. versand) 760 Euro!
Sprich du findest den Preis zu teuer!?!
Gut ich mein ein Kumpel ist Lackierer - zwecks dem Preis
Denk aber Trotzdem dass ich auf jeden Fall nen neuen Tritt bräuchte um`s sauber zu machen!
Zum Glück muss nicht ich oder irgendwer anders über dein Geld entscheiden.
Wenn du DEN Roller unbedingt haben willst und er DIR persönlich die 760 wert ist, dann musst du ihn eben kaufen.
Also ich würd bei den Preisen die mitlerweile verlangt werden sofort zuschlagen....
Gruss, Hansi
willst du denn unbedingt bei der V 50 bleiben oder könntest du dich auch mit was anderem anfreunden ?
dann kanns durchaus günstiger werden
