Warum springt der Motor beim zweitenmal nicht mehr an?

    Hi Leute....
    ich habe eine Vespa 50 Special ist bereits alles so gut wieder inordnung, aber es gibt ebend nur noch ein kleines Problemchen...
    Also schon am Anfang dauert das schon nen bisschen bis der angeht...zieh dann ebend auch kaltstarter nech...ja und wenn der dann mal an ist...und ich jetzt fahre und wenn dann mal zufällig der Motor ausgehen sollte und ich will den wieder anmachen klappt das garnicht erst nach einiger Zeit wieder.20min..und meine Frage ist jetzt nun was mach ich da um das Problem zu beheben?
    ....kann es sein dass, das was mit dem Vergaser zutun hat...?
    könnt ihr mir da nen paar Tipps geben, wenn es überhaupt welche gibt...
    naja wäre froh wenn ihr mir weiter helfen könnt...
    danke


    mfg Vespafreak1000

    ziehst du den choke beim starten des warmen motors?
    wenn ja ist klar dass sie nicht mehr anspringt, weil bei
    warmen motor brauchst du den nicht....

    Ich ziehe den Chock beim ersten starten...und wenn der roller dann nach nen paar sekunden wieder ausgehen würde (aber er ist noch net warm genug) muss ich den Chock dann trotzdem ziehen???...

    so noch nen Problem....der Roller geht mitten in der Fahrt aus.....BOAh ich rege mich zur zeit sowas von auf...dieser **** Roller regt mich vol lauf...
    an was kann es liegen dass, der Roller mitten in der Fahrt aus geht ?

    Was heißt bei dir mitten in der Fahrt? Hattest du einen Gang drin und bist gefahren und dann ging er aus und du durftest nach hause schieben? Wenn ja klingts für mich nach elektrik, wenn nicht klingts für mich nach vergaser...


    MfG Beta_Erpel

    geh doch mal auf fehlersuche.


    gibt es einen zündfunken?
    fließt benzingemisch nach?
    wie sieht die kerze aus?


    und dann alles durchchecken.
    (z.b. bei fehlendem zündfunken, kerze prüfen, kabelverindung checken etc...)


    könnte auch ein verdreckter unterbrecher sein.

    jo der Motor ist einfach ina Fahrt so langsam ausgegangen....es war ales richtig hatte richtigen Gang drin und so...
    naja ich wegsel jetzt erstmal die zündkerze...die wird ja auch schon, wenn ich mich nicht irre, seid dem Bau benutzt und das Teil ist BJ 80´...
    und Getriebeöl wechsel ich auch mal....mal gucken was sich danach herrausstellt....

    Wenn du die Kerze wechselst guck dir zumidest ma das Kerzenbild an. Kannste hier mal suchen da gibts was mit Bildern wie die auszusehen hat und wie nicht. Wenn se scheiße aussieht is wohl der Gaser rotzig eingestellt oder dreckig oder was auch immer. Mit ausgehen während der Fahrt hört sich aber eher nach irgendwas anderem alla Unterbrecher oder Kondensator an. Das neue Öl wird zumindest sicher keine Fehlinvestition aber auch nicht die Lösung deines Problems sein. Anschieben bringt auch nix wenn se warm is?


    Viel Erfolg


    Bombe

    Einmal editiert, zuletzt von Bombenleger ()

    wenn se warm ist weiß ich net...so weit bin ich dann noch nicht gekommen...hab sie am Anfang schon eig. warmlaufen lassen...aber weiß net...irgendwie bringt es net soviel...ja und mit anschieben ist das so die sache manchmal geht se an und manchmal net.... :D

    ey....kann es vll sein das der Motor zuviel Benzin schluckt...und dann alles dadurch versift???....wenn ja was könnte man dagegen tun????...

    Ja das ist gut möglich. Kannste ja ganz einfach prüfen. Geht die Kiste auch ohne Choke an wenn se kalt ist? Wenn se dann nach deiner Startorgie wieder ausgegangen ist und nix mehr läuft dreh mal die Zündkerze raus und guck ide dir mal an. Ist diese nass ist se versoffen und du musst erstmal warten oder reinigen/trocknen. Ne neue Kerze hattste ja schon reingemacht, ne? Wenn nicht dann mach das mal. Sollte dein Baby also versaufen ist der Vergaser vermutlich zu fett eingestellt und du musst die Gemischschraube weiter rein drehen. Am besten erstmal ganz rein und dann eine Umdrehung wieder raus. HIER ist ne gute Anleitung unter Technik. Mach das erstmal alles da haste was zu tun ;)


    Viel Erfolg


    Bombe

    Ja genau das Problem hab ich auch!
    Hab mir ne neue Zündkerze neulich zugelegt und sie lief wieder super nur jz hat sie öfters wieder startprobleme...
    Wenn sie nicht anspringt und ich die Zündkerze rausdreh is diese nass...
    Die in der Werkastt haben gesagt das sie mir den vergaser eingestllt haben diese betrüger! Das Standgas war die ganze zeit sooo nierdrig das sie von allein im stand ausgegagen is. Wär super wenn jemand ne Anleitung für das Reinigen und einstellen des Vergasers hat!!!
    THXXX :D