50er Ape immer Einsitzer, die größeren Zweisitzer! Neu gits die Ape immoment als 50ccm Zweitakt und 400ccm Zweitakt oder Diesel! Neu beginnt die Preisspanne bei 50ccm bei ich glaube 4300,-.
die große (Zweisitzer) hat entweder 218cm³ Zweitakt...oder nen Diesel mit gut 400cm³
Rita
Ich kenn ne 50er Ape, die hat einen Notsitz für Personen unter 1,60m Größe zusätzlich eingetragen bekommen.
Wenn Du Fragen zur Ape hast, schau mal auf vorbei, da wird Dir zur Ape genauspgut geholfen wie hier zu Schalt-Vespen. Und wenn Dir der Besitzer der 2-Sitzer-Fuffi dort über den Weg läuft, grüß ihn schön vom Friesen 
Hallo zusammen,
besitze selber eine 50er und eine 220 2-Takt.
Grundsätzlich ist die 50er ein Einsitzer und die größeren (aktuelle Modelle TM und Classic) Zweisitzer. Da sich allerdings mache Leute beim TÜV nicht immer so dolle auskennen werden immer wieder die lustigsten Sachen eingetragen. Verlassen würde ich mich darauf nicht!
Spaß machen die Dinger ohne Ende! 
Wenn man sich für Vespa's begeistert ist das die logische Weiterführung... Würde trotzdem nicht auf meine Wespe verzichten wollen.
Gruß
Timo
Wenn du dich für Ape interessierst, dann wende dich doch mal an Ramses-Pyramid hier aus dem Forum.
Er kennt sich damit sehr gut aus und verkauft sie auch.
gibts wohl auch mit mehr sitzen...
eigentlich optimal für so sauffahrten des örtlichen vespaclubs. 10 so dinger... und einen kastenwagen fürs bier und 11 dumme die fahren müssen >)
wie der Artikel schon sagt. War ein Sondermodell von Piaggio. Aber ich glaub für den dt. Markt eher uninteressant, auch wenn man ab und zu eine sieht... 
Beim motorrad händler meines Vertrauens gibts immer ne ganze hand voll Ape´s. Unter anderem auch einen 400er Diesel Ape aus Indien. Die hats mir angetan vielleicht könnte die irgendwann einmal bei mir in der Garage stehen. Bei der Großen indischen ist auch ein Roller lenker drinnen kein lenkrad und die sitzbank ist auch eher für eine person ausgelegt, weil der lenker mittig rausragt. Wenn ich mal wieder vorbeikomm mach ich ein paar fotos
Das ist ne Cassic:
Hat folgende Nachteile:
- Gibt es nur als Diesel (Wartung kompliziert)
- Gibt es in Mint-Grün
- Und vorallem: Verarbeitung unter aller Konnone! Aber gut, wirklich toll sind auch die aus Italien nicht. Man muss halt wissen auf was man sich einläßt.
Naja das mit dem Diesel ist kein Problem für mich (sitze an der quelle und werde nächstes Jahr bei Deutz als lehrling anfangen)
Mint Grün finde ich auch nicht mal hässlich
Stupidedia ist herrlich 
Der Versuch so eine zu kaufen scheitert jedoch an 3 kleinen punkten : - A schein nicht vorhanden . - Nicht genügend kies für so eine spielerei - und nicht genügend platz
Das Problem mit dem Platz kenn ich zu gut 
A-Schein? Müsste doch für Motorrad sein,oder? Wenn ja: Hab ich auch nicht, brauchst du auch nicht für die Ape. Für die 50er reicht der Moped Schein, und für alle größeren der Auto-Schein. 
Grüsse
Meinte natürlich B war bissle verwirrt. A ist natürlich der Motorrad nicht der Auto schein 
Für die 50er Ape brauchst du mehr als den M du benötigst dazu den S schein er wurde vor ein paar jahren aus dem M quasi herausgeschnitten und beinhalten die quads und eben die ape´s wenn du den mit 16 machen willst zahlst gleichnochmal ordentlihc was dazu im auto führerschein ist der S natürlich drinnen
Hat folgende Nachteile:
- Gibt es nur als Diesel (Wartung kompliziert)
- Gibt es in Mint-Grün
- Und vorallem: Verarbeitung unter aller Konnone! Aber gut, wirklich toll sind auch die aus Italien nicht. Man muss halt wissen auf was man sich einläßt.
Das ist falsch. So ist es laut Stupidedia richtig:
Nachteile:
-Kleintiere, welche sich sonst in der Mitte der Fahrbahn aufhalten werden vom Vorderrad erwischt.
-Vorderradbremse zieht nicht wegen eingeklemmter Kleintierkadavern
-Geruchsbelästigung im Sommer wegen fauliger Fleischreste am Vorderrad
Andere Frage. Wo stehen im Netzt denn die Preis- und Zubehörlistenlisten, finde garnichts darüber, finde nur die einzelnen Modelle.
Im GSF Verkauft einer eine gut laufende, aber unrestaurierte AC4T aus den 50ern für 1400€
