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VESPA Neulinge habe Fragen zu der Kurbelwelle,Tuningsatz PX 80

    Hallo zusammen,

    wir sind nun soltze Besitzer eine Vespa PX80 Bj. 82 und möchten dieses Gute Stück neue restaurieren.
    Den Motor haben wir teilweise zerlegt und bei der Kurbelwelle wissen wir jetzt nicht ganz ob sie noch i.O. oder schon defekt ist.
    Sie weißt braune Flecken auf sieht aus wie Rost, was ja im Motor eigentlich nicht sein kann. Ansonten fällt mir nichts ungewöhnliches auf, sie hat keine Risse oder ähnliches.
    Da der Kolben einige Verschleißspurewn aufweißt haben wir uns überlegt ob wir den Hubraum auf 135ccm mit einem Tuningsatz vergrößern sollen. Da wir sowieso einen neuen Kolben benötigen.

    Wer von euch hat da schon Erfahrungen gemacht und kann uns einen Tipp oder Anregungen geben.

    Vielen Dank im Voraus

    Grüße aus Süddeutschland Conny und Kai

    im motor kann sich durchaus rost entwickeln. wenn die dinger lange stehen, dann wird durch kondensation wasser zurückbleiben. der gasschieber ist nicht so dicht dass keine luft nachströmen könnte.

    wenn diese flecken nur andersfarbig und nicht übermäßig ausgeblüht sind, dann einfach so lassen und damit fahren.
    die einfachen tuningmöglichkeiten sind der dr 135 oder etwas mehr dampf der mallosssi 139, der dann aber schon gerne nen größeren vergaser usw hätte.

    mach doch mal ein foto von eurem kolben. wenn der nur leichte reibespuren hat, aber keine krater oder riesen riefen, dann reichts meistens den zylinder an den entsprechenden stellen nachzubehandeln und neue kolbenringe zu verbauen.

    nebenbei gehören fragen zu px modellen ins "largeframe" forum

    einfach mit drehmel sauber machen (nicht schleifen) und am besten, wenn eh schon alles offen is, gleich aupendeln (wuchten), die kurbelwelle (immer sinnvoll) und dann...

    ... siehe vorredner Nachbrenner :thumbup:

    Habe vor kurzen auch meine P 80 X Fertiggestellt und mit einen 135 DR versehen,muß jetzt nur noch zur HU und die 135 ccm eintragen lassen.Mit der Einstufung als Motorrad zahlst Du bedeutend weniger Versicherung sodaß Du die 140 € für den DR spätestens nach 4-6 Monaten wieder drin hast ganz zu schweigen von dem erheblichen Leistungszuwachs gegenüber dem 80er.

    Die braunen Flecken hatte ich auch da meine bei ihrem Vorbesitzer über 10 Jahre im Keller stand,einfach mit nen öligen Lappen drübergeputzt und fertig.