pk-motor in v50 eingebaut wie kann ich den kabelbaum anpassen

vespa schrauber · February 9, 2007 at 20:47

Hallo
Hab gestern in meine v50 special den motor von ner pk 50 xl eingebaut läuft auch schön aber jetzt habe ich nen problem mit dem kabelbaum kann ich den anpassen oder gibt es da son spezial teil hab jetzt echt schon an alles gedacht
wäre gut wenn mir jemand helfen würd

Rita · February 9, 2007 at 21:24

war das eine 50 Spcial mit 2 Blinkern oder mit 4??

Rita

Rita · February 10, 2007 at 16:21

es gab in Deutschland keine special ohne Blinker....

ist das eine aus Italien??

Rita

welche Kabel waren aus dem Kabelbaum am alten Motor angeschlossen??

vespa schrauber · February 10, 2007 at 16:43

ist ne special aus italien importiert hat übrigens jetzt deutsche papiere am pk motor gibt es wie üblich den runden stecker mit 3 anschlüssen der kabelbaum von der special hat auch drei aber keinen runden stecker und den kabelbaum von ner pk hab ich net

vespa schrauber · February 10, 2007 at 16:59

hier ist übrigens noch en bild von rer

alexhauck · February 10, 2007 at 17:05

schwarz - schwarz
grün - rot
blau - grün (mit Spannungsregler und Schaltern die schließen und nicht öffnen bei "Betätigung")

?

vespa schrauber · February 10, 2007 at 17:11

ja könnte sein aber wenns dann geht gibts ne möglichkeit en zündschloß einzubauen da die ja bei den normalen motoren keins haben

alexhauck · February 10, 2007 at 17:16

aber keine Garantwie darauf

klar, die Karre geht nicht an wenn:

1. das grüne Kabel am Motor bzw. das rote Kabel vom Kabelbaum Verbindung zur Masse hat (so funktioniert der Schalter zum ausmachen)

2. die Verbindung Zündgrundplatte / Zündspule nicht gegeben ist

Rita · February 10, 2007 at 17:32

machs bloß nicht so wie das der Alex da schreibt....

wenn Du dann den Lichtschalter ausmachst...gibts nen fetten Kurzschluß und evtl Kabelbrand.....

muß auf jeden Fall Regler rein sonst sind die Birnen sofort tot

mußt den Lichtschalter anders anschließen.... oder gar nicht...
so daß das Licht immer an ist, wenn der Motor läuft

"schwarz - schwarz
grün - rot" ist soweit OK....zum Motor ausmachen....

aber bloß nicht blau an grün ohne Regler und geänderte Verkabelung im Lenker

Rita

alexhauck · February 10, 2007 at 17:33

Zitat

Original von Rita
aber bloß nicht blau an grün ohne Regler und geänderte Verkabelung im Lenker

ja da war ich mir nicht sicher wie sich die Sache mit der PK Zündung verhält
man lernt eben nie aus

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