Erfahrungsaustausch Cosa L125

    Moin Björn,

    danke für den Tipp. Hat spontan funktioniert! Manchmal isses halt einfach einfach!!!

    Kalboflu hat den Nagel und den Kopf getroffen!! klatschen-)

    Da ich nun erst Einsteiger in der Vespa-Welt bin, möchte ich natürlich alles über mein aktuelles Modell wissen.
    Muss und soll ja vielleicht nicht die letzte Vespe gewesen sein!!
    Und über den Schönheits- und Kultwert einer PX müssen wir uns wirklich nicht streiten!
    Pornstar hat mit dem Missing Link vielleich auch recht, aber trotzdem gehören wir zur Familie!

    Mich interessiert erst einmal halt alles um die Cosa. Tipps & Tricks (danke nochmal Björn),
    Haken und Ösen; technisches wie optisches Tuning; Fussfallen sowie Positives!

    Apropos: die Düse hat ca. 600,- Euro gekostet (Bj. 12/89, 14tkm) plus Checkup 400,- Euro
    (inkl. Bremsleitungswechsel). Ist der Preis OK?

    Was man bei einem Pornstar unter einem "Schuss" zu verstehen hat und was dann ein "Eigentor" ist, möchte ich gar nicht so genau wissen!^^


    Öhm, yoa... Die "Vespabibel" handelt auch die Cosa ab.
    Damit bist du auf jeden Fall schonmal gut beraten, wenns was zu reparieren gibt...

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

    1000 € find ich aber bischen viel aber wenn sie ok ist, dann hast du keine Probleme.
    Hast du einen E Starter oder hast du eine Batterie.

    ps: die Vespabibel ist ok und kann man brauchen aber leider gibt es wenig Infos für die Cosa 125er

    Der Händler, bei dem sie zur Wartung war, sagte, dass sie für den Preis und mit der Leistung und Zustand
    ein Schnapp war. Bis auf ein paar kleine Roststellen an den mit Kreuzschrauben befestigten Teilen (Schutzmatten)
    sowie einigen Lackmacken ist sie optisch einwandfrei!

    Habe mir gerade das Buch "Vespa Motorroller - Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970" ge-ebayt.
    Dort steht bei den techn. Daten, dass alle Cosa-Modelle einen E-Starter haben. Konnte meinen bisher
    nicht ausmachen. Batterie habe ich auch nicht; müsste doch beim Reserverad sein?!

    Kann man eigentlich die "Schnute" veredeln? Die flache Front gefällt mir ehrlich gesagt überhaupt nicht!
    Die Aero-Teile unter dem Chassis sind beim ankicken auch Scheisse! Kann man das Pedal weiter nach
    aussen biegen oder gibt es andere im Ersatz?

    naja
    Ich hab 350 bezahlt und sie hatte etwa 35.000 km drauf.
    Technisch war sie ok.
    Muste aber einen neuen (gebrauchten) Tacho einbauen, neue Tachowelle und neue Tachoschnecke.
    Hab alle 3 Reifen erneuert (ja ich weiß, es ist Zusatzgewicht und das braucht man nicht aber ich mag die Ausgeglichenheit)
    Habe noch diese Teile dazugekauft =
    - einen gebrauchten Rammschutz für hinten und dazugehörige Fussrasten
    - ein neues großes Topcase
    - ein gebrauchter Zusatztank ( 10 Liter)
    - Gebrauchte Fussmatte und paar Verkleidungsteile aus Kunststoff
    habe da auch etwa 500€ noch reingesteckt.

    Hab vor Weihnachten noch einen 150er Zylinder und Kolben bekommen und werde zusätzlich einen 24 Vergaser einbauen.
    mal schauen was das bringt.

    was schafft deine so an Geschwindigkeit und Verbrauch?

    Rammschutz und Gepäckträger (inkl. Fussrasten) mit großem Topcase waren auch dabei und...
    Pornstar halt Dich fest...
    Windschild ebenso! (War für eine älteren Dame ausgestattet)!

    Fahrversuche konnte ich, aufgrund der fehlenden Fahrberechtigung ;( , nur auf dem Hof machen!
    Daher leider weder Geschwindigkeits- noch Verbrauchswerte!

    Hat einer von Euch schon mal seinen Führerschein umschreiben lassen. Gerüchte flüsterten mir zu,
    dass dabei auch schon mal erweiterte Berechtigungen vergeben wurden!