"Zündschloss" für V50

ich restaurier grad eine vespa -->siehe optik

und da hab ich mir gedanken über ein zünschloss gemacht. und da bin ich auf die idee gekommen dass ich doch was mit dem unterbrecherschalter machen könnte.
also ich stell es mir so vor: ich trenn des kabel vom unterbrechungschalter durch kurzm vorm motor und verleg es dann so dass es genauso lang ist dass so bis zu dieser stelle her langt:
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/vfldtx.jpg]

dort dann ein loch bohr dass dieser schlüssel passt:

[Blockierte Grafik: http://media.conrad.de/m/7000_7999/7500/7500/7506/750662_BB_00_FB.EPS.jpg]

schließ auf der einen seite des vorhandene kabel an und an der anderen seite verlänger ich es bis es wieder am "alten" kabel hängt.

also so dann der schaltplan:

[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/2cxvj47.jpg]

alle kabel natürlich isolieren und so weiter.

und wie ich mir es dann vorstelle dass es funktioniert. den schalter am lenker kann ich ja mit dem massekabel verbinden (also schalter überbrücken). und dann wenn ich das schloss "aufdreh" kann ich sie starten. wenn ich es "zudreh" is sie "kurzgeschlossen".

so kann doch keiner ohne den schlüssel wegfahren. und wenn einer auf die idee kommt dass er ja des schloss überbrücken kann geht es ja auch nich. er müsste ja wenn dann nur dass kabel abklemmen.

hoff mal ihr könnt nachvollziehen was ich mein und ich wär über eure meinung sehr interesiert.
vA ob es überhaupt funktioniert

lg Fishi

stimmt da hab ich jetzt nich dran gedacht....

ich denk ich spar mir dann lieber des los und kauf mir lieber son briefkastenschloss, bau des in die motorklappe rein und dann kann ich immer den zündkerzenstecker abziehen und dann absperren.

ja ne fette kette hab ich daheim, nur bei geschlossenen felgen is des bisschen schwer und bis jetzt war ich die meitse zeit war ich mit ner freundin unterwegs und konnts gut an ihr PK dann an die haltegriffe ankette (lenkkopf-haltegriffe) aba ich denk des wird dieses jahr flachfallen da wenn meine wirklich schneler werden sollte wird sie nich mea so oft mit mir fahrn

wenn des mit der alarmanlage kein scherz war und es sowas gibt wär des iwie au ne möglichkeit da ich eh auf 12v umrüsten muss und so!?

die idee hat was des mir gefällt
wobei des ganze zu machen is für mich dann doch noch n bisschen zu wschwer weil ich mich mit so sachen no ned so auseinander gesetzt hab. aber ich mein es langt ja wenn keiner damit wegfahren kann, also wenn er sie ankickt dass die anlage losgeht.

ich stells mir auch geil vor wenn du auf nem fetten parkplatz bist, dein schlüssel rausholst wie bei nem richtig fetten auto mit fernbedienung und dann drückst duraf und dann blinkt nur irgendwo so ne kleine vespa mit den lichtern

mhh aber ich glaub da spiel ich echt noch n bisschen rum wenn ich zeit hab=)

so kenn ich mit dem elektrozeug au ned aus=)
aber wie ich vor paar jahren mit da schule besinnungstage war war n kleiner dabei der ne ganz einfache alarmanlage gebaut hatte dass wenn jeman die zimmertür aufmacht und des dann richtig losgeht. vllt nehm ich des ding als grundlage und such mal einfach paar sachen=)

wenn man die vespa doch rollt dreht sich dass polrad. man könnte doch so ne alarmanlage anhand von der bewegung des polrades n ton von sich geben lassen!? also dass wenn sich das polrad bewegt dass dann die alarmanlage losgeht!?
muss halt nur irgendwie dann mit batterie funktionieren!?

Zitat von valledenise

Ähhhmmmmmm... das Polrad dreht sich nur, wenn ein Gang drin ist und das Hinterrad sich dreht...

da hast du recht

dann müsste es halt iwie über die bewegung des hinterrades laufen?! naja mal schaun was sich in da werkstatt vo meim opi so alles finden lässt was man gebrauchen könnt

Zitat

Bremspedal runterdrücken.... und das fette Schloß unterm Trittbrett durchs Pedal stecken......
besser als durch die Felge.....

Rita

kratzt es dann nicht am lack?
ja es hat so ne schutzhülle rum nur ob die da so viel bringt. möcht nich gleich wieder mein lack kaputt machen