Hallo Vespafreunde,
ich möchte mir einen neuen Zylinder (Malossi 112ccm) kaufen. Jetzt müßte ich nur noch wissen welche Zündkerze und Hauptdüsen ich benötige?
Setup Malossi 112ccm
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Du meinst Malossi 115ccm ! Fahre selbst 115ccm allerdings auf PK XL 2
Hauptdüse kommt drauf an welcher Vergaser verbaut ist , mit dem Originalen kannste das vergessen !
Hab den SHBC 20 L drauf und fahre ne 78 Hauptdüse ist aber sonst noch viel anderes dran gemacht
Sollte dann schon SHB 19/19 er sein ...Zündkerze W4AC
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Die meisten raten sogar zum 24er Gaser, da die Klasse um 110cm³ recht dünnwandig ist und somit schnell thermische Probleme entstehen! Außerdem ist ein Resonanzauspuff auf einem solchen Zylinder Pflicht. Und da es ja unbedingt der Malossi-Zylinder sein soll solltest du dich dringend um die Bearbeitung deines Motors, zumindest im Überströmerbereich sorgen!
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geb ich dem Nick völlig Recht. Eine Hauptdüsenempfehlung halte ich für nicht machbar, hängt einfach viel zu sehr von deinem Auspuff, Gaser und Motoranpassungen ab.
Hilft nur Ausprobieren. Hier bekommst du ne grobe Richtung:
Edit sagt noch: mit 112 hat er schon recht, der "115er" hat nämlich eigentlich nur 111,66ccm, wird bei verschiedenen Händlern auch mit 112 angeboten
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Danke für eure Hilfe, werde dann doch einen kleineren Zylinder nehmen, da ich nur einen 19er Vergaser habe. Außerdem habe ich gelesen das die originale Kurbelwelle nicht so das ware für so einen großen Zylinder ist. Dann müssen doch 105ccm reichen.
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hi chris
selbst bei nen 102er wirst um den kauf einen anderen Übersetzung nicht rumkommen
willst ohne die Übersetzuing zu ändern nen zylinder raufbauen ,rate ich dir zum 75er in verbindung mit nem 16/16er Vergaser
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Und zu allem Überfluss freut sich auch der 105er-Zyli über eine andere Kurbelwelle, obwohl's nicht unbedingt sein muß!
Wenn du wirklich so gar nicht spalten willst geht eigentlich nur 'n 75er Zyli. Mit dem 19er Gaser und 'nem vernünftigen Auspuff ist da schon noch was zu holen. Evtl. versuchst du ein Pinasco-Ritzel falls er zu hoch ausdreht!
Ich hab' aber auch ein Setup im Kopf bei dem 'n 85er Zyli mit aufgeriebenem O-Gaser (17mm Durchmesser) auf O-Primär gefahren wird. Derjenige meint das wäre durchaus auch schön zu fahren!