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Welches Lüfterrad brauch ich?

  • Lerner
  • March 20, 2007 at 15:52
  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 15:52
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich bins mal wieder. Ich hätte folgende Frage, und hoffe jemand von euch kann mir dabei weiterhelfen.

    Ich suche für meine V50R (6Volt) ein neues, leichteres, Lüfterrad.
    Nun habe ich gelesen das man ein HP4 oder PK / PK ETS Lüfterrad verbauen kann. Allerdings hat meine Vespe eine Kontaktzündung, und keine elektronische. Da ich mir aber den kompletten Umbau ersparen möchte (der nette Herr vom Rollerladen hat gemeint das kostet etwa 350 Teuros), weiß ich jetzt nicht was für eine Möglichkeit ich sonst noch habe. Wenn ich das Ding abdrehen lasse muss ich es ja wieder neu auswuchten lassen und ich hab keine Ahnung wer sowas machen kann.

    Hat jemand von euch einen guten Tipp für mich?

    Danke schon im voraus für eure Antworten

  • zOo!
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    • March 20, 2007 at 16:00
    • #2

    das hp4 lüfterrad kann man sich auch allein kaufen....

    einfach mal die suche benutzen oder KLick und dann auf Lüfterrad

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 16:04
    • #3

    Hallo, wie meinste alleine kaufen?

    Kann ich sowohl das HP4 wie auch das der PK, insofern der Konus stimmt, einfach verbauen ohne das ich die Zündung umrüsten muss?

    Wie geht das? Weil eben elektrische und kontakt Zündung. Kann ich dann das Ding einfach raufschrauben und fertig oder brauch ich noch was anderes?

    Danke

  • schwabenandy
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    • March 20, 2007 at 16:06
    • #4
    Zitat

    Original von zOo!
    das hp4 lüfterrad kann man sich auch allein kaufen....

    Kaufen schon, aber der KW-Konus sollte halt auch passen! ;)

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 16:13
    • #5

    Ich könnte eines bekommen mit passendem Konus, aber ich kann mir nicht vorstellen das ich das Ding einfach so raufschrauben kann. Ich glaub euch natürlich, aber wie gesagt der Onkel vom Rollerladen hat gemeint ich müsste die komplette Zündung umbauen. Was soll ich jetzt genau machen?
    Geht das wirklich so einfach? Wenn der Konus passt drauf mit der Mutti und fertig, und meine kleine läuft?

  • zOo!
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    • March 20, 2007 at 16:32
    • #6

    ja...im prinzip isses ja genauso n lüfterrad wie dein altes...nur das eben das gewicht anderst ist und die schaufeln glaub ich noch n bisschen anderst sind....aber du solltest noch den zzp abblitzen....

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 16:42
    • #7

    Was soll ich abblitzen?? Also meine Zündung funktioniert deshalb ohne Einschränkungen?

  • schwabenandy
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    • March 20, 2007 at 16:54
    • #8
    Zitat

    Original von zOo!
    ja...im prinzip isses ja genauso n lüfterrad wie dein altes...

    Ist es eben nicht!

    Für ein HP4 braucht man eine elektronische Zündung.

    Kleiner Tip: Wie soll der Unterbrecherkontakt betätigt werden? ;)

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 16:56
    • #9

    Ich hatte eben mehr an das Rad der PK gedacht, weil ich darüber schon bessere Berichte gelesen habe. Was muss ich jetzt machen???


    Danke

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 16:56
    • #10

    Ach ja, keine Ahnung wie der Kontakt betätigt werden soll???

  • schwabenandy
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    • March 20, 2007 at 17:07
    • #11
    Zitat

    Original von Lerner
    Ach ja, keine Ahnung wie der Kontakt betätigt werden soll???

    Über eine "Nocke" im Lüfterrad! :P

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 17:14
    • #12

    O.k. und was heißt das jetzt für mich und mein PK Polrad?

  • zOo!
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    • March 20, 2007 at 18:59
    • #13
    Zitat

    [i]

    Für ein HP4 braucht man eine elektronische Zündung.

    Kleiner Tip: Wie soll der Unterbrecherkontakt betätigt werden? ;)


    versteh ich net wenn man sich das teil zb bei sip holt, wieso man die zündung noch ändern sollte....kannst mir das bitte nochmal erklären?

    ich war davon ausgegangen lüfterrad runter neues drauf und zzp ablitzen...

    Einmal editiert, zuletzt von zOo! (March 20, 2007 at 19:00)

  • shova50
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    • March 20, 2007 at 19:03
    • #14

    (PK) HP4 auch nur mit (PK-typischer) elektrischer Zündung.
    Nix da mit V50, ausser du baust eine PK Zündung mit dazugehöriger (PK) Kurbelwelle ein

  • alexhauck
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    • March 20, 2007 at 19:18
    • #15

    Kurbelwelle muss nichtmal sein, die HP4 Rädchen gibts auch mit 19mm Konus
    eine elektronische Zündgrundplatte aus der PK ist aber Pflicht

    • Primavera 125
  • shova50
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    • March 20, 2007 at 19:20
    • #16

    das machts natürlich einfacher da der Motor zu bleibt

  • Lerner
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    • March 20, 2007 at 21:53
    • #17

    Danke,

    aber wie schon gesagt, dann müsste ich ja den Kabelbaum die ganzen Schalter und sonst noch ne ganze Menge Zeug ändern, sowie mir der Onkel aus dem Rollerladen gesagt hat. Oder etwa nicht? Was müsste ich den alles verändern wenn ich jetzt ne Grundplatte von der PK draufschrauben würde?

    Gibts nicht eine einfachere Lösung um ein leichteres Rad zu verbauen???


    Danke

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