SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Aha, der Herr N. rüstet auf. Willst wohl den diesjährigen CBR nicht in 2 Tagen, sondern in einem fahren?
    Ich hör Dich schon wieder beim Anrollern: "muss mal Gas geben! Bei diese niedrigen Geschwindigkeiten überfettet der Bock total" :D

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • Mann, wenn ich sowas sehe... Ich wünschte ich wäre Tüvprüfer und hätte Kohle für solche Gerätschaften. :wacko:

    Bis dahin bleibt mir vor jeder fahrt kacken zu gehen, da geht die 80er prinzipiell auch schon besser durch. :pump: Na, wer will sich mit mir anlegen??

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Nein, die T4 bleibt zahm, das Spielzeug kommt auf die PX. Der Boostport muss nicht so groß, der Zylinder stammt noch aus älteren Zeiten. Heute würde ich ihn nicht mehr so aufreissen.

    Mir ist mal das Getriebe im Leerlauf bei einer Ausfahrt auf der Tanke krepiert. Ich habe ein wenig am Vergaser gedreht und durch kurzes Gasgeben geschaut ob der Motor andreht. Dann gab es kurzes Klack, die Karre sprang 10cm nach vorn und der dritte Gang war hin...

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • Ich sag nur Amsinckstraße...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.