Habe heute angefangen die Vespa meiner Freundin zu überholen. Der Vorbesitzer hatte schon einige Probleme genannt dazu gehört neben fehlendem Anzug auch daß der Roller sich in kaltem Zustand antreten, aber in warmen Zustand nur anschieben lässt. Nun haben wir sie zum Laufen gekriegt und am Vergaser gefummelt und uns dabei an den hier veröffentlichen Leitfaden gehalten, allerdings hörte sich das an als zöge sie etwas zu viel Luft (der Luftfilter ist leer - ist das normal?!) und nachdem mein Kollege nen Finger auf die Löcher gehalten hatte soff sie ab und wollte beim besten Willen nicht mehr anspringen 
Die Kerze macht Funken aber wird schnell ölig, was ja eigentlich ne Einstellungssache ist, aber dazu kommen wir einfach nicht wenn sie nicht läuft....jetzt die Frage: Woran kann das liegen, daß sie sich nicht antreten lässt nachdem sie 5 Minuten gelaufen ist? Und wieso lässt sie sich jetzt nicht mal mehr anschieben, wenn der Vergaser so eingestellt ist, wie er es sein soll beim 20-30 minütigem Warmlaufen während des Einstellens? (Luftschraube 2,5 Umdrehungen raus)
Und keine Sorge derjenige der mir hilft ist eigentlich sehr bewandert, daher kanns eigentlich nicht an irgendwelchen Billigfehlern liegen, wie Benzinhahn geschlossen etc. 
Könnte es der Zylinder sein? Wenn er warm wird dehnt er sich ja stärker aus als der Kolben....naja den mach ich gleich ma ab und schau....Dichtsatz ist bestellt
/edit: Habe den Zylinder abgefummelt, was dank angerosteten Krümmermuttern ein echter Akt war und nun gesehen, daß die Dichtungen anscheinend nicht mehr viel gebracht haben. Nun warte ich auf den Dichtsatz und hoffe, daß mich der weitebringt! Allerdings bin ich immernoch von dieser extrem schnell versiffenden Zündkerze beunruhigt - fällt dazu vielleicht jemandem was ein? Liegt das an der Vergasereinstellung?
über Antwort freut sich: Timbo
