Moin Junx,
Motor ist neu aufegebaut: 177 Polini (org. Welle) 30 TMX Mikuni (280er Hd, 22,5 Nd).
Das Problem ist das der Vergaser Ansaugseitig richtig rausspuckt (kein Nebel).
Die Frage stellt sich jetzt ob das eine Einstellungssache ist, oder ob die verdammte Kurbelwelle daran schuld ist.
177 polini p&p ? mit ner orig welle und was für nen Auspuff ? Zündung abgeblitzt ?
mit 100%iger sicherheit die welle und ein 30er auf n unbearbeiteten Block bring NULL ausser den von dir beschriebenen Blowback
da biste mitn orig. Vergaser besser dran ,auch was den verbrauch betrifft
ok aber dann ist ja noch immer die alles andere als strömungsgünstige O-welle
wende dich doch mal an den Herrn kabaschoko hier ausm Forum oder im GSF ob er dir nicht ne feine Drehschieberwelle draus zaubert 
wo ist hier die rede von Membran ??? 
Die Welle schiebt während des schönsten Ansaugvorgangs das Gemisch zurück in den Gaser.....Es folgt der Umkherstrom, der den Spritt aus dem Ansaugkanal befördert.
Was Membran???? ne oder?? 
Jo..... is MRB....das heißt jetzt wohl Welle raus!
Blowback beim Membran
Ich hab auch den MRB verbaut aber noch nie Blowback gehabt ned mal mit der Vollwange
mal bei mir ausm topic geklaut!
Basti
wenn ihr euch das video anschaut, sieht man das er schon bei geringer drehzahl benzin spuckt ist das blowback?wie kann ich entgegenwirken?
hab mir vorhin erzählen lassen das es an falschen steuerzeiten liegt!
danke
Nachbrenner
Ja das nennt man so.Ist aber völlig normal.Falsche Steuerzeiten,haha,hau deinen Kumpel eine.Da dein Motor nicht ständig ansaugt(Kolben rauf und runter)Die Membrane ständig auf und zu,kommt es zu Schwingungen im Luft-Benzin Strom.Blow Back halt
Also, normalerweise wenn die Membranblättchen korrekt schließen dürfte das eigentlich nicht passieren?? Und noch ne Frage, du fährst eine unbearbeitete originale Drehschieberwelle auf Membran??? Jetzt hakts aus??
Also, normalerweise wenn die Membranblättchen korrekt schließen dürfte das eigentlich nicht passieren?? Und noch ne Frage, du fährst eine unbearbeitete originale Drehschieberwelle auf Membran??? Jetzt hakts aus??
nicht mal ein wenig bei mir rotz er auch zwar nur nebel nicht so wie bei kingmonte der spuckt 
förmlich im standgas
edit: jup drehschieber
rotzen tut er immer noch fährt sich aber richtig schön! nicht so aggresiv wie meine 
Drehschieberwelle auf Membran wird dir bei Vollgas sehr schnell abmagern.
Also, laufen tuts so schon, aber da hättest gar nicht auf Membran umbauen müssen, wen die originale Drehschieber Welle noch drin ist.
Drehschieber im arsch dann halt schnell auf Membran umgerüstet und bei EBay verhöckert 
nicht der erste,der auf die Idee kommt.
ich gib es so weiter
