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Standgas läßt sich nicht einstellen.

    Habe folgendes Problem:

    Das Standgas geht nicht runter. Drezahl geht schon zurück aber ich bekomme das Standgas nicht auf "Betriebszustand" sondern immer was drüber. Falschluft kann man ja ausschließen denn sonst würde die Drehzal ja gar nicht zurückgehhen oder?

    Vergaser wurde nach Anleitung eingestellt. Selbst wenn alle Schrauben drinnen sind geht die Drehzahl nicht unter diesen Zustand.

    Gaser und ASS sind nagelneu.

    Habe mit Bremenreinger auch nach Falschluft "geschaut". Gab aber keine veränderung.

    Einmal editiert, zuletzt von rassmo (September 23, 2011 at 15:01)

    Wenn du die Standgaseinstellschraube drehst bist der Gasschieber zu ist dann bekommt der Roller keinen Sprit mehr. Eine erhöhte Drehzahl dürfte dann eher ungewöhnlich sein. Außer dein Gasschieber schließt nicht ganz, wenn dem so ist hast du das Problem schon gefunden. Wenn du jedoch die Leerlaufgemischeinstellschraube ganz reindrehen kannst ohne das der Roller ausgeht dann kommt irgendwoher Falschluft. Wahrscheinlich nicht viel, aber sie ist da.
    Was heißt eigentlich Standgas auf Betriebszustand?

    Edit: Da T.u.T. nicht für Diskussionen gedacht ist verschieb ich das ganze in SF-Motor

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Mit Betriebszustand meine ich den Optimalzustand (kein abschmieren und kein hochdrehen)

    Doch Gasschieber geht schon soweit rein bis sie ausgeht. Aber dazwischen gibt es kein Gap. Entweder aus oder dieses erhöhte Standgas.
    Ok wenn ich die Leerlaufgemischeinstellschraube ganz reindrehe geht er auch aus. Aber auch hier gibt es kein Gap. Entweder aus oder dieses erhöhte Standgas.

    Mal blöd gefragt: Kann es an der Zündung oder Zündkerze oder HD/ND liegen?

    Zitat von dafrocka

    Mal blöd gefragt: Kann es an der Zündung oder Zündkerze oder HD/ND liegen?

    Zum [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon] gehst du so vor wie hier beschrieben? das bedingt das du nach ändern der lges das standgas wieder regulierst? ist der vergaser wirklich sauber und alle düsen frei?
    welche düsen, zylinder etc. ist den verbaut?

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