Vespa startet bei angeschlossenem Tank nicht, bei frei stehendem Schlauch schon

    Hallo,
    ganz komische Sache:
    Wenn der Schlauch, wie es normal ist, im Tank und im Vergaser steckt und ich den Benzinhahn aufdrehe, startet meine PK 50 XL nicht.
    Nehme ich jedoch den Schlauch vom Tanknippel ab, sodass er nach oben zeigt und in ihm das Benzin steht, so startet die Vespa direkt.

    Der Tank ist relativ voll, eventuell ist der Druck ja zu groß? Gibt es eine Einstellschraube, an der ich den Druck einstellen kann? Muss ich den Benzinhahn austauschen? Oder soll ich es einfach akzeptieren und nur mit Schlauchbenzin fahren?

    Danke fürs Lesen
    Schnurbert

    'Normalerweise müßte das Benzin auch bei angeschlossenem Tank im Schlauch stehen. Sonst hast du entweder einen verstopften Benzinhahn oder eine extrem ungünstig verlegten Schlauch. Öffnen tust du den Benzinhahn aber schon?
    Obwohl ich es mir gut vorstelle wie du entweder alle paar hundert Meter anhälst um den Schlauch zu füllen oder eine meterhohe Schlauchsäule an deinem Roller hast. Da gewinnt der Begriff "ich fahre noch ein paar Meter" eine völlig neue Bedautung.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    2 Möglichkeiten : Benzinhahn lässt kein Gemisch durch , oder Tankentlüftung verstopft und es bildet sich ein Vakuum im Tank so dass kein Gemisch nachfließt ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Zitat von rassmo

    Öffnen tust du den Benzinhahn aber schon?

    Ich öffne ihn nicht nur, ich habs sogar auch mit geschlossenem versucht.. (also falsch rum ist der hebel von daher auch nicht)

    Zitat von CARDOC2001

    2 Möglichkeiten : Benzinhahn lässt kein Gemisch durch , oder Tankentlüftung verstopft und es bildet sich ein Vakuum im Tank so dass kein Gemisch nachfließt ...

    Also so wie ichs verstanden habe funktioniert die Tankentlüftung über den Deckel
    -->die Sitzbank habe ich mitlerweile abgemacht und sogar mit abgenommenem Tankdeckel läufts nicht.

    Und da ich den Schauch ja über den Tank "neu befülle".. (ich lege ihn kurz an und im Schlaub ist wieder bisschen Benzin)
    -->..muss ja auch Benzin durch den Hahn kommen..

    Hab ich das richtig verstanden? Du schließt den Schlauch an den Tank, öffnest den Benzinhahn und füllst so den Schlauch. Dann machst du ihn weg, hälst ihn hoch und der Roller läuft? Und wenn du ihn am Benzinhahn läßt läuft er nicht?
    M.E.n. kommt entweder kein Sprit aus dem Hahn weil die Entlüftung verstopft ist oder der Schlauch ist zu lang und geht erst wie ein Syphon nach unten und deshalb kommt kein Sprit in den Vergaser.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Tippe auf Schlauch zu lang , nen neuen Hahn kostet auch nicht die Welt ... Brauchst aber Spez. Werkzeug für den Einbau !!!

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    2Takt Islamist

    Zitat von rassmo

    Hab ich das richtig verstanden? Du schließt den Schlauch an den Tank, öffnest den Benzinhahn und füllst so den Schlauch. Dann machst du ihn weg, hälst ihn hoch und der Roller läuft? Und wenn du ihn am Benzinhahn läßt läuft er nicht?

    Exakt! Der Schlauch ist mein Tank.
    Außerdem: der Schlauch hat mit dem gleichen Gefälle bereits funktioniert, ich habe auch extra darauf geachtet, dass er gleichmäßig fällt.

    Desweiteren habe ich einen weiteren Test durchgeführt, hier der Versuchsaufbau:
    Schlauch steckt im Tanknippel, das andere Ende wurde vom Vergaser abmontiert und zeigt in einen Kanister.
    Wenn ich nun den Benzinhahn öffne, läuft es in den Kanister. ---> ergo: Hahn funktioniert, Schlauch funktioniert..

    sehr rätselhaft..

    Einmal editiert, zuletzt von Schnurbert (May 14, 2013 at 15:24)

    So ich löse das Rätsel mal auf:

    Ich habe einfach mal einen halben Liter Benzin ablaufen lassen.. und da läufts schon wieder.
    Anscheinend sollte man nicht zu viel Benzin tanken. Warum weiß ich nicht :/