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Moin - soweit läuft alles -habe Kabelbaum geprüft, Brüche beseitigt usw usw. Alles läuft eigentlich so wie es soll.
- Bremslicht - Check!
- Standlicht - Check!
- Blinker - Check!
- Hupe - Check!
- Fernlicht mit Rücklicht - Check!
- Abblendlicht mit Rücklicht - kein Check! Es geht nur das Abblendlicht und kein Rücklicht!
Ich wird irre! Könnt Ihr helfen?
Beste Grüße
Moin zusammen,
mein erster Beitrag startet mit einer Frage zur Elektrik.
Meine seit 7 Jahren im Besitz befindliche 200PX ist auf Gemisch und ohne Batterie umgebaut. Nicht von mir, bin Anfänger bei Vespa Technik.
Erstens
Ich möchte nun gerne alle Schalter und Licht, Birnchen etc. testen und Kontakte mit Elektronikspray pflegen. Dazu würde ich gerne eine externe Batterie anschliessen, damit der Hobel nicht die ganze Zeit laufen muss. Auch weil mir gestern die Einstellschraube Motorseitig abgerissen ist und dadurch die Kupplung schleift. Schraube ist ausgedreht, Ersatzteile sind bestellt - dort soweit alles gut.
Zweitens
Ein Grund ist zudem, dass Abblend-/Fernlicht(kein Standlicht) nicht sauber schalten(daher Kontakte reinigen), sprich Fernlicht geht mal, mal auch nicht.
Drittens
Ein Bremslichtschalter an der Vorderradbremse hat sie nicht, richtig?
Also finale Frage:
Wo klemme ich die externe Batterie an?
Danke für Eure Tipps vorab
Andy(24811 Owschlag)
Hallo wollte jetzt ein polini 85ccm satz drauf machen,und habe ein delorto16/16 vergaser ,was brauche ich für ein hauptdüse dann,danke euch erstmal
Moin,
nach Jahren habe ich mir endlich einen Jugendtraum erfüllt. Hab früher in meiner Jugend eher an der Simson Fraktion rumgeschraubt. Ich bin ein Neuling im Wespenthema und habe seit einer knappen Woche eine 84er PX80 mit nem 135er Zylinder.
Sie lief bis dato tadellos. Gestern nach ca. 3km Fahrt ging sie einfach aus. Kurz (3-5min) warten sprang sie auch wieder an, fuhr 50m ging wieder aus. Ich dachte zuerst daran, dass ich den Benzinhahn vergessen hatte auf zu machen. Dem war aber nicht so, stand auf Mitte...
Nachdem ich gestern mal Kerze raus, Luftfilter geprüft habe und in den Tank reingeleuchtet habe, konnte ich auf den ersten Blick nichts erkennen, was irgendwie diesen Spuk verursachen könnte.
Ich hab sie mal im Stand tuckern lassen (Benzinhahn auf) kurz danach war sie wieder aus. Und jetzt kommt es, wenn ich sie mit geschlossenem Benzinhahn tuckern lasse, läuft das Biest. Das verwirrt mich irgendwie.
Da ich die Vespa dann halt heimschieben durfte, will ich keine riesige Probefahrt
…Hallo zusammen, ich hab da mal eine Frage.... Bei der Andruckplatte für die Kupplung, kommt da nicht eine Platte aufs Lager?
Hab eine pk50xl2..
