2. Platz Februar 2019 raku

Hallo miteinander,

vor einigen Tagen kommt ein Freund mit seiner PK 125 XL und dem Problem zu mir, der Motor würde immer wieder deutlich erhöhte Leerlaufdrehzahl haben. Hab mir die Vespa angeschaut, Gaszug und Choke auf Freigängigkeit geprüft, Vergaser sitzt fest. Der Leerlauf ist ruhig und stabil. Intensive Probefahrt mit längerer Vollgasfahrt, Simulation verschiedener Verkehrssituationen wie Stop-and-Go usw. — Keine Probleme, zieht auch kräftig durch und rennt wie die Sau. Die Vespa habe ich etwas ratlos zurückgegeben.
Jetzt war er wieder mit dem gleichen Problem bei mir, nur viel schlimmer. Die Vespa wäre in der Stadt kaum fahrbar. Nur mit Motor abstellen könne er noch an rote Ampeln ranfahren.
Gleiches Spiel von vorne. Die Vespa habe ich gleich nach seiner Ankunft gestartet. Eine Viertelstunde hat sie ganz ruhig im Leerlauf vor sich hingetuckert. Nach kurzem Gasgeben ist sie sofort in den Leerlauf zurückgekehrt. Jetzt noch mit Bremsenreiniger diverse Stellen geprüft — alles

Hey Leute,

heute beim Fahren hatte ich ein schwammiges Gefühl auf der Hinterachse. Erst war meine Vermutung, dass mein Reifen hinten platt ist. Aber als ich am Hinterrad gerüttelt habe, hab ich festgestellt, dass das Hinterrad gutes Spiel hat. Also Rad inkl. Trommelbremse. Hab schon selbst nach möglichen Ursachen recherchiert, bin aber nicht so richtig fündig geworden.

Und bevor jetzt alles auseinander baue, wollte ich fragen, wo fange ich bei der Ursachensuche an?

Lieben Dank im Vorfeld.

Hallo zusammen, mir wurde folgende Vespa aus einer Haushaltsauflösung angeboten. Leider ist dies das einzige Bild welches ich im Moment bekommen habe, weitere sind erstmal nicht möglich da das Fahrzeug in der letzten Ecke eines Schuppens versteckt ist. Deswegen meine Frage: um welches Modell handelt es sich hier?

Hallo zusammen,

Ich baue gerade eine PK 50 xl2 auf 85ccm um, da ich etwas mehr Anzug haben möchte da ich in einer bergigen Region wohne...

Der DR85ccm Zylinder ist bereits verbaut, zudem der Sitoplus mit Drosselhülse. Als vergaser habe ich den originalen dellorto 16.15er mit 85er HD, Motor startet sehr gut und läuft schön ruhig im standgas und bei teillast...nur bei Vollgas stottert der Motor und fühlt sich an als ob er nicht richtig Vollgas annimmt....

Könnte das an der Drosselhülse vom auspuff liegen oder an dem "kleinen" orginal vergaser.

Ich überlege ob es mit dem dellorto shbc 19.19e besser klappt...

Mfg Alex

Servus

Hab eine Vespa 150 VBA

Jedes mal wenn sie warm wird beim fahren fängt sie an zu stottern und stirbt ab

Hab jetzt schon die CDI gewechselt und den Vergaser geputzt, aber jetzt steh ich an

Hatte schon jemand damit Erfahrung?