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  4. V50 Special Orange - verkauft

Neuzugang, eine orangene Ratte - mit 133cm³

  • SonSait
  • May 31, 2010 at 22:43
  • 4,778 Zugriffe
  • 4 Kommentare
Neuzugang, eine orangene Ratte - mit 133cm³

Kommentare 4

SonSait
June 16, 2010 at 23:23
Autor

Auch mit kleinen Kennzeichen kann man große Motoren fahren - man darf sich nur nicht erwischen lassen :D

djangoal
June 13, 2010 at 01:26

Mit nummernschild und 133ccm Überschrift, schon witzig....

SonSait
June 3, 2010 at 14:18
Autor

Tank war fast leer, Vergaser hab ich vor dem einladen auskleckern lassen.
Hat trotzdem gestunken :D

Bertel99
June 2, 2010 at 19:01

nichts Ausgelaufen im Kofferraum???

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Nachrichten

  • Pk50 Xl1 startet nicht wenn sie warm ist

    • Niko He
    • August 16, 2025 at 13:28
    • 10 Antworten
    • Neu

    Hallo,

    Da ich seit 2 Tage ein glücklicher Besitzer einer PK50 XL1 bin habe ich mir gedacht ich trete mal diesem Forum bei, leider Startet meine PK50 nicht wenn sie warm ist. Selbst anschieben ist eher Glückssache.

    Vergaser habe ich schon komplett gereinigt.


    Bestimmt ist dieses Thema hier schonmal aufgetaucht.

    für etwas Hilfe wäre ich euch sehr dankbar.

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  • Vergaser undicht

    • Yxon Maxi
    • August 11, 2025 at 17:46
    • 25 Antworten
    • Neu

    Hi, ich habe eine Vespa pk 50s und wenn ich meinen ausgebauten Vergaser um 90° drehe dann rinnt der am gehäuse komplett aus. Gehört das so? siehe Anhang:

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  • PK 50 XL springt nicht an

    • Samkkq9
    • August 9, 2025 at 16:18
    • 10 Antworten
    • Neu

    Meine Vespa aus 1990 springt nicht mehr an, ich kenne mich in diesem Gebiet nicht so gut aus aber ich bin vorhin km Strecke mit meiner lieben Vespa gefahren. Dann bin ich an meinem Ziel angekommen hab sie ausgemacht und wollte noch kurzer Zeit wieder fahren. Da hat sie abgewürgt als ich sie anmachen wollte, dann hab ich’s noch mal versucht dann fuhr sie ganz ganz kurz und dann kam irgendein komisches Geräusch und jetzt kann ich sie nicht mal mehr ankicken

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  • SIP Tacho 2.0 für LF ohne Batterie

    • Menzinger
    • August 9, 2025 at 13:59
    • 4 Antworten
    • Gefällt mir 11
    • Neu

    Nachdem mir innerhalb weniger Wochen meine beiden Originaltachos ausgefallen sind, führte kein Weg daran vorbei die Batterielose Variante des SIP-Tachos zu verbauen. Auf Reprotachos hatte ich einfach keine Lust und der zweite O-Tacho, den ich damals aus dem Nachlass vom Brückl in München herausgekauft hatte, tanzt oberhalb 100 kmh Tango, wenn er warm wurde.

    Ich mache ein eigenes Topic auf, weil ich vielleicht noch etwas Sensorik nachrüste und darüber dann berichte. Fürs erste bin ich aber zufrieden, dass das soweit geklappt hat.

    Scheinwerfer raus und unten an die Tachowelle den optionalen Geschwindigkeitssensor dranhängen und dünn, aber sorgsam mit Panzertape befestigen. Dann vorsichtig mit der Tachowellenhülle das Sensorkabel einziehen.

    Ich habe mich gegen die Tachowelle entschieden, weil die Wellen bei mir zumindest bei höheren Geschwindigkeiten schnell verschleissen.

    Die Steckerverbindungen sind unverwechselbar und gut gemacht. Im

    …
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  • Umbau PK XL2 Motor in V50

    • VespaSchlumpf
    • August 6, 2025 at 18:50
    • 1 Antwort
    • Neu

    Hallo ich Bau gerade meinen XL2 Motor in einen v50 Rahmen.. Brauche dazu einen Ansaugstutzen hat jemand erfahrung da gibt es ja zig verschiedene in allen möglichen Preiskategorie... Passt der?

    Externer Inhalt www.sip-scootershop.com
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    Danke für die Infos

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    • V50 Special Orange
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    • Neuzugang, eine orangene Ratte - mit 133cm³
    • Neuzugang, eine orangene Ratte - mit 133cm³
    • Erste Testfahrt, läuft ganz gut....
    • Beklebter Seitendeckel
    • elRanza hatte Auslauf...

Informationen

Dateiname
v50_1.jpg
Aufnahmedatum
May 31, 2010 at 22:36
Datum hochgeladen
May 31, 2010 at 22:43
Bildmaße
800 × 600 px
Dateigröße
132.86 kB
Kameramodell
SONY DSC-W290
Belichtung
10/300 s
Blende
f/3.3
Brennweite
5mm
ISO-Empfindlichkeit
125

Kategorien

  • Vespa Archiv

Tags

  • Vespa V50
  • Polini
  • Special
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