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Hallo

Ich bin jahrelang Moto Guzzi LeMans gefahren, was nun aber rückenmäßig nicht mehr geht. Ganz ohne motorisiertem Zweirad ist es aber auch langweilig. Da liegt es nähe, sich nach einer alten Vespa umzuschauen. Ich habe von Vespas keine Ahnung aber natürlich so meine Vorstellung, was ich gerne hätte oder erwarte. Ich möchte keine Geschwindigkeitsrennen fahren sonder eher am Wochenende oder im Urlaub damit Kilometer machen. Ich lege daher auf ein anständiges Fahrwerk, gute Bremsen und einen durchzugsstarken Motor wert.

Hier wird ein Fahrzeug angeboten, an welchen schon einige Veränderungen durchgeführt worden sind. Leider weiß ich überhaupt nicht, ob die Teile, besonders Motor mäßig sinnvoll miteinander kombiniert und wie deren Fahrbar-u. Haltbarkeit einzuordnen sind. Auch zu Aussagen über den Umbau von Bremse und Gabel wäre ich dankbar.

Sind die verbauten Teile alle problemlos einzutragen und wie ist der aufgerufenen Preis einzuordnen?

Das das Fahrzeug nicht fertig ist und man

Hi liebe Vespa Gemeinde

Ich habe mir eine PK50XL2 zugelegt allerdings hat diese leider kein Zündschloss sondern legedlich einen provisorischen Knopf welcher den Motor austellt und mit 2 Kabeln verbunden. Deswegen würde ich gerne ein Schloss einbauen. Kann mir jemand sagen welche Teile ich dafür brauche und wie das funktioniert.

Danke

Hab hier noch ein neuwertiges Gehäuse von einer Special da, Drehschieber top, aaaaber leider wurde das Kugellager des Primär „ausgebaut“, ohne den Sicherungsring vorher zu entfernen😡

Gibt’s da Hoffnung auf Reparatur oder ist das ein Fall für die Tonne?

Nabend.

Hab die schn. Voll mit dem. Gebrauchten vergaser. SHB 16.15 F.

Heute erstemal drauf gesetzt, Grundeinstellung. Alles angeschlossen

Benzin Hahn umgedreht angetreten nix passiert ausser ne riesen fuetze im vergaser Raum. Zuendfunke ist schoen kräftig. Rennt trotzdem nicht an.

Vergaser hat auch komplett neue Dichtungen bekommen. Aber is nen gebrauchten. Das Benzin lief ueber das kleine Loch unterm innen liegenden krafstifffilter raus.

Ich hab jetzt soviel Geld investiert da brauch ich an nen neuen vergaser auch nicht sparen.

Deshalb die frage: Wer kann was empfehlen?

Gruss und danke

Mahlzeit zusammen,

Ich frage mich was man eigentlich an einem "modernen" Vergaser anpassen muss um sowas in einer unserer alten Karren zum laufen zu bringen.

Hat da jemand Erfahrung was notwendig wäre um beispielsweise einen 17,5er der normalerweise auf einem Automaten thront an einer PK an klappen zu kriegen?

Ich bin für jeden Ratschlag dankbar!

Greetz Nick