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Liebesapfel - die GS/3 Foto Lovestory

  • Likedeeler
  • January 29, 2015 at 11:04
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    • January 29, 2015 at 11:04
    • #1

    Auf Wunsch einiger Personen werde ich hier mal die Fotos der Restauration meiner GS/3 präsentieren.

    Zum Roller ist wohl nicht viel zu sagen:

    Vespa 150 GS/3
    Typ 212
    Baujahr 1961, Erstzulassung Mai 1963
    Blinker wurden von Vespa Augsburg nachgerüstet
    Scheunenfund meiner Schwester, in meinem Besitz seit 1989, damals schon schwer vergammelt, da das Dach der Scheune leider alles andere als dicht war.
    Ein Vorbesitzer (persönlich bekannt).

    Danksagung:
    - Pepe Elektrogott für die Implementierung der Vespatronic
    - weitgehendgar für die Sitzbank 2.0
    - Bledau Metallbau für Korrundstrahlen und Pulverbeschichten
    - Olav für unendliche Stunden Schleifen, Füllern, Schleifen, Spachteln, Schleifen, Lackieren, Schleifen und das was noch kommt :love:
    - martin aka kobold für zwei wunderschöne, neue lagersitze...
    - andreas n für die stunden, die er in den letzten tagen in den motor gesteckt hat und in den nächsten wochen noch stecken wird.
    - pornstar für die trittleistenanpassung

    die liste wird sicherlich noch weitergeführt.

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

    4 Mal editiert, zuletzt von likedeeler (June 10, 2015 at 23:31)

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    • January 29, 2015 at 11:09
    • #2

    Die Basis

    Die Sitzbank fehlt, da bereits beim Sattler. Die Vespatronic wurde bereits verbaut und angepasst.

    Das zweite Kennzeichen von links auf dem zweiten Bild ist übrigens das Original Kennzeichen mit TÜV-Plakette von 1968.
    Original Pappbrief, der mir "wegen der besonderen Historie des Fahrzeugs" entwertet ausgehändigt wurde, gibt es auch noch.

    Bilder

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    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

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    Einmal editiert, zuletzt von Likedeeler (January 29, 2015 at 16:54)

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    • January 29, 2015 at 11:16
    • #3

    Elektrik

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    • January 29, 2015 at 11:19
    • #4

    Sitzbank

    © weitgehendgar

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    • January 29, 2015 at 11:22
    • #5

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    • January 29, 2015 at 11:25
    • #6

    Pulvern und Strahlen

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    • January 29, 2015 at 11:27
    • #7

    Schweißen, Glasfaser & Schleifen

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    • January 29, 2015 at 11:28
    • #8

    Eingeschlagene Nummern...

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    • January 29, 2015 at 11:37
    • #9

    Spachtelarbeiten

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    • January 29, 2015 at 11:39
    • #10

    Innen

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    • January 29, 2015 at 11:40
    • #11

    Primer

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    • January 29, 2015 at 11:41
    • #12

    Schleiffüller

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    • January 29, 2015 at 11:42
    • #13

    Unterboden & Schweißnähte

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    • #14

    Mal wieder Schleifen & Versiegelung

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    • #15

    Füller

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      • 352

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

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    • January 29, 2015 at 11:47
    • #16

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    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • hedgebang
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    • January 29, 2015 at 14:31
    • #17

    Alter Vaddi, da steckt aber eine ordentliche Portion Arbeit drin. Und topp Ergebnis! :thumbup:

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Likedeeler
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    • January 29, 2015 at 14:42
    • #18

    Das ist aber nicht das endgültige Ergebnis :D

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • hedgebang
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    • January 29, 2015 at 14:51
    • #19

    Das ist mir klar. Also weitermachen! :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Svensen
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    • January 29, 2015 at 14:52
    • #20

    Der Rahmen wird noch gecutet und bekommt Mondlandschafts-Airbrush ... wie du es schon immer haben wolltest !

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