Da er gar nicht mehr anspringt müsste die Benzinzufuhr nahezu völlig unterbrochen sein, das ist richtig. Deiner Beschreibung nach würde ich auch auf Elektrik tippen. Probier mal eine neue Zündkerze, manchmal sind die es die kleinen Sachen die große Probleme machen. Den Auspuff kannst du prüfen indem du den Krümmer lockerst so das die Luft dort raus kann.
Beiträge von rassmo
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was ist die weisse schraube an der seite vom Vergaser ( schraube mit weisser flügelkappe ) ist das die einstellschraube ?
Leerlaufgemischeinstellschraube.
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Da ich nicht annehme das der Tankreiniger den Dreck ins Nirwana beamt könnte auch einfach der Filter im Benzinhahn und der Vergaser mit gelöstem Dreck zu.
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Qualität setzt sich eben durch.
Aber nicht das du jetzt nur noch politisch korrekte, ausgeglichene Posts schreibst. 
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Nein, warum solltest du? Die Voltzahl wird von der ZGP bestimmt und nicht vom Motorgehäuse. Wenn du ein amerikanisches Haus kaufst und in Deutschland aufbaust hast du auch keine 120V Elektrik.
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Wenn du in den Motorraum schaust unten bei ca. 5Uhr kommen die Kabel aus dem Motor und werden in einem Kästchen an den Kabelbaum angeschlossen. Aber wenn du einen Funken hast dürfte es daran nicht liegen.
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Event. Wasser im Verteilerkasten.
Kontakte der Kontaktzündung, sichtbar durch das Fenster des Polrads. -
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Ja, soviel ich weiß.
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Grundprogramm:
Zündfunke da?
Polrad fest?
Sprit kommt an?
Bei Kontaktzündung Kontakte verschmutzt? -
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ich wette superkölle hat noch mehrere rumliegen
Laß dir am besten ein paar Bilder mailen.
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Offensichtlich in DDR-Zweirädern verbaut. Klick mich. Oder hier, ist aber 0,6cmx3,9cm.
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Hoffe ich konnte dir mit der Antwort hilfreich sein
Da der Thread von Aug. 2011 ist und der TE außerdem wissen wollte wie er eine, bereits vorhandene Lampe, anschließt hilft der Verweis auf Preisunterschiede nicht wirklich.
Und wer zu billig kauft kauft zweimal. -
ist das korrekt oder muss das ganz zu sein?
Ja, ist korrekt. Die Höhe des Schiebers wird durch die Leerlaufeinstellschraube geregelt. Bei zuviel Standgas drehst du die Schraube rein und der Spalt wird kleiner, bei zuwenig Standgas umgekehrt.
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dem erst recht, der geht nämlich danach einfach zur Beichte -> und schwupps, weg die Sünde
Ich bin nicht katholisch. Aber du hast recht, wenn mich ein Blechkasten stört flex ich ihn weg. Genauso wie ich umlackiere wenn ich es will, die Kaskade wechsle oder sonstwas an der Optik verändere. Solange es ABE-konform ist ist mir alles andere rel. egal.
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ich geh auch mit der hälfte der mods ins bett
Besser HansOlo als nur HandsOlo.
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und Ich Mods werden. Wir sind doch die nettesten User hier
Moment ich hab nie gesagt dass ich das machen würde, selbst als MiniMod müsste ich plötzlich nett sein und könnte nicht mehr der AssiVechs sein... gefällt mir nicht....
Das Netz vergißt nichts.
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Bei meiner Größe ist Smallframe praktisch Large.
Dem User unter mir ist nur wichtig das es fährt.
