Beiträge von rassmo

Zitat von Supreme

öhm ja gut gesagt ich hab bisher nie gefunden wo der getriebeölstand sein soll^^
meins wird ja noch mit benzinölgemisch gefahren^^

Das Getriebeöl ist bzw. sollte im Getriebe sein und auch bleiben. Dein Benzinölgemisch ist dagegen für dem Motor bzw. Kolbenschmierung zuständig. Den Getriebeölstand kann man m.E.n. eigentlich eher nicht kontrollieren sondern nur durch wechseln oder auffüllen desselben feststellen ob es genug war und ob es, im Falle eines defekten Simmerringes, mit Gemisch versetzt ist. Da du aber offensichtlich nicht mal weißt das es das Getriebeöl gibt würde ich es einfach ablassen. Wenn ca. 230ml rauskommen und nicht nach Benzin riechen ist der Simmerring in Ordnung. Wenn das abgelassene Öl nach Benzin richt ist das Spalten des Motors angesagt. Wenn deutlich weniger als 230 ml rauskommen aber nicht nach Benzin riechen kannst du es mit neuem Öl in richtiger Menge versuchen.

Die schlimmsten OT-Auswüchse entfernt. Und nun bitte zurück zum Thema: Warum der Roller nicht richtig läuft.
Und zum Trost an den Topic-Eröffner die Bemerkung das die Meisten im Forum ihre erste Vespa zu teuer gekauft haben.

Zitat von mistermo

1. Ich habe das Teil für 1.150 Euro erstanden, BJ 86, 20.000 km (neu lackiert, Zylinderkopf neu und sehr sauber).
Passt der Preis eurer Meinung nach?
2. Die Vespa fährt nur max. 38 und beschleunigt recht langsam...woran kann das liegen? Der Roller müsste doch normalerweise von Haus aus 45- 50 fahren, oder?

1.) Wie du den Post´s über mir entnehmen kannst wird der Preis eher als zu hoch angesehen. Dem stimme ich zu.
2.) Dazu bräuchte es etwas mehr Informationen. Bei schlechter Beschleunigung und geringer Endgeschwindigkeit kann es sich z.B. um einer rutschende Kupplung oder einen verstopften Auspuff aber auch um verschließene Kolbenringe oder einen durch Klemmer verhunzten Zylinder handeln.

@Hatkeinehobbys: Das Beispiel mit der Rundlicht für € 900.-- ist kein Maßstab. Ich gönne dir das Schnäppchen wirklich aber es ist eben ein Glücksgriff. Vechs würde darüber nur den Kopf schütteln und es für völlig überteuert halten.

Viel Spaß dabei. Da es ja offensichtlich um eine Fahrt für Schalt- und Automatik-Roller geht wäre es sinnvoll das ganze auch im Schwesterforum kundzutun.

Wir wollen neue Erkenntnisse sehen.

Hat sich dein Polrad verdreht will sagen ist dein Halbmondkeil kaputt? Ich würde erstmal die ZK wechseln, die Zündung mußt du wahrscheinlich [lexicon='abblitzen',''][/lexicon].

Habt ihr eigentlich mal auf das Datum geschaut?

Zitat von Hoefi

und wie gesagt ich habe 6 bar druck. also undicht glaube ich dann nicht oder?

lies mich.

Zitat von Hoefi

nn probier ich das mal. wenn er nicht vernünftigt "saugt" dann ist das was??

Dann mußt du schauen warum.

Z.B. Irgendwo undicht oder Kolben doch falschrum.

Zitat von Hoefi

Drehschieber ???

Ist er dicht oder bläst es dir das Gemisch wieder in den Vergaser. Und saugt er am ASS?

Schreib doch einfach mal Motor- und Rahmen-Präfix.
Obwohl ich nach wie vor nicht verstehe warum du Maxi66 nicht glaubst.

Zitat von Maxi66

Wenn sie keinen Elestart hat, hat sie auch keine Batterie.

Kolben richtigrum drauf? Drehschieber i.O.? Auspuff frei?

Zitat von Modjo

12 V Kiste mit Spannungsregler.

Wahrscheinlich dieser.

Du schaust in den Schaltkasten am Motor. Wenn du Glück hast ist dort ein gelbes Kabel das aus der Lichtmaschine kommt und nun unbelegt ist. Von dort legst du ein gelbes Kabel zum Blinkrelais unter der Bank an den Eingang. An den Ausgang kommt wieder ein gelbes Kabel das zum mittleren Anschluß des Blinkerschalters führt. Vom linken Anschluß des Blinkerschalters ein Kabel zum rechten Blinker und vom rechten Anschluß zum linken Blinker. Dann noch Masse an die Blinker und es müßte gehen.
Ansonsten hilft dieser Schaltplan.

Zitat von German_seb

Ps. Womit fette ich denn den Filzring ein?

Wagenfett, Kaergarden, usw. eigentlich egal.

Zitat von pkracer

Da kein schriftlicher Kaufvertrag vorliegt, wird es für den Käufer unmöglich sein, nachzuweisen, dass du die Gewährleistung nicht ausgeschlossen hast.

Tut mir leid zu widersprechen aber da die Gewährleistung der gesetzliche Regelfall ist muß m.E.n. nachgewiesen werden das er ausgeschlossen wurde. Ist wie beim Erben, da nützt es dir auch nichts wenn der Nachbar immer gesagt hat du bekommst die Vespa wenn du den Rasen mähst. Ohne Nachweis nimmt sie der Sohn.

Zitat

Allerdings läßt es das Gesetz, anders als beim Verkauf von Unternehmern i.S.d. BGB zu, daß in diesen Fällen die Gewährleistung ganz oder teilweise ausgeschlossen werden kann. Ohne einen solchen expliziten Ausschluß gilt die allerdings die gesetzliche Gewährleistung (2 Jahre, sowohl bei neuen wie gebrauchten Waren)

Sorry wenn ich das jetzt so sage aber, unabhängig von der rechtlichen Seite, würde ich mir bei einem frisch gemachten Motor der nur 38 km/h läuft Gedanken machen warum.

Habe gerade deinen ersten Thread nochmals gelesen und eine Verständnisfrage.

Zitat von pkfab

Rahmen wurde lakiert und Motor gemacht.

Heißt das das du den Rahmen lackiert und den Motor gemacht hast oder das der Käufer das gemacht hat?

Zitat von prometheus0815

Wie gehabt: nur mein Laienwissen.

In dem Fall richtig, wie ich gegooglet habe.

Zitat von pkfab

Vor ziemlich genau einem Jahr habe ich eine PK privat über ein Forum verkauft.

Zitat von pkfab

Kann er mir jetzt rechtlich irgendwas anhaben. Rückgaberecht?
Kaufvertrag gibts keinen.

Hauptfrage in dem Fall: Heißt vor ziemlich genau einem Jahr
-- etwas über einem Jahr? Dann ist der Fall rechtlich wahrscheinlich, ich bin wie prometheus kein RA, gelaufen da die Gewährleistung bei gebrauchten Teilen ein Jahr beträgt.
-- nicht ganz ein Jahr? Dann ist eben die Frage ob du glaubhaft machen kannst das Gewährleistung ausgeschlossen war bzw. er glaubhaft machen kann das der Roller von Anfang an mangelhaft war.

Die moralisch Frage ist dagegen wie du den Roller verkauft hast, d.h. Angaben über Zustand, Funktionsfähigkeit etc. Wenn jemand, ich nehme nicht an das du das tun würdest, einen Roller der nicht richtig läuft mit dem Hinweis, "muß nur mal der Vergaser gereinigt und eingestellt werden und eine neue Zündkerze reingeschraubt", verkauft ist das m.E.n. stark grenzwertig.