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Vespa 50N kaufen

  • grrrrrrrrrr
  • May 13, 2011 at 13:39
  • Ulmi
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    Rostiges altes Blech, neue Plastikroller fallen nicht in mein Preissegment
    • May 30, 2011 at 19:15
    • #21

    verbastelte kiste, vermutlich wird auch der preis zu hoch sein...


    Es ist Sommeranfang jede Pussy schreit nach Fespaaa... ich sehe schon es wird Sommer

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • grrrrrrrrrr
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    px125/50R
    • May 31, 2011 at 13:11
    • #22

    ja, in demfall viel zu teuer


    was haltet ihr davon?

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • May 31, 2011 at 13:14
    • #23

    Finde ich angesichts des Zustands preislich mit 825 jetzt schon an der Obergrenze. 1.300 sollte man dafür keinesfalls ausgeben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • grrrrrrrrrr
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    • May 31, 2011 at 13:34
    • #24

    :-1


    kann mir jemand für 1000euro eine gute 50er vespa anbieten.......ca. 300km von der grenze zu ch ist ok.....deutsche papiere müssten vorhanden sein yohman-)

  • derTec
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    pk
    • May 31, 2011 at 21:06
    • #25

    Kannst meine o-Lack Special kaufen, da hast du was ehrliches, aber sicher nicht für 1000€

  • grrrrrrrrrr
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    • June 1, 2011 at 07:35
    • #26

    irgendwie müsste die einfach richtung grenze z.b. konstanz, da 700km für mich ein wenig zu weit ist um diese abzuholen......für mich als schweizer ist 100km schon viel :+7

  • grrrrrrrrrr
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    • June 27, 2011 at 13:12
    • #27

    juhuuuuu, hab eine 50er gefunden jubel

    nun, im ausweis steht jahrgang 1985 v5a, ist so in der schweiz abgenommen. finde nichts im netz über diese jahrgänge bzw, betriebsanleitungen etc.

    wisst ihr da mehr

    hab grad nur das bild zu verfügung

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    • June 27, 2011 at 13:45
    • #28

    vergleich mal die Rahmennummer (nicht die Plakette) mit den Papieren, dass ist kein 85er Baujahr. Das ist ne Rundlenker und auch deutlich teurer als eine Special...

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • grrrrrrrrrr
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    • June 27, 2011 at 14:43
    • #29

    Danke, werde ich machen

    Gibts bei den vespas auch irgendweine entschlüsselung der plakette oder rahmennummer (homepage)........beim vw bus kann man so genau schauen welche tag dieser produziert wurde bzw vom band lief, farbe etc.......


    tante edit: noch was, gem. meinen "recherchen" im i-net gabs ja die 50n (egal ob spezial oder rundlicht) nur bis 1981 bzw. 1983........was kam danach? pk oder gabs noch andere 50er um 1985?

    bin verwirrt :-4

    Einmal editiert, zuletzt von grrrrrrrrrr (June 27, 2011 at 14:48)

  • rassmo
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    • June 27, 2011 at 14:47
    • #30
    Zitat von grrrrrrrrrr

    Gibts bei den vespas auch irgendweine entschlüsselung der plakette oder rahmennummer (homepage)........


    Auf scooterhelp kannst du Rahmenpräfix und Nr. eingeben dann erfährst du Modell und BJ. Bautag und Farbe allerdings nicht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • grrrrrrrrrr
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    • June 27, 2011 at 15:13
    • #31

    gem. deinem link ist es eine "1982 Vespa 50/R" wenn ich die rahmennummer vom ausweis nehme


    werde mal die rahmennummer an der vespa vergleichen heute abend

  • rassmo
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    • June 27, 2011 at 15:18
    • #32

    Nimm die Rahmennummer vom Rahmen direkt und dann kannst du es auch mit der Motornummer machen. Wo du die findest steht auch bei Scooterhelp.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • grrrrrrrrrr
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    • June 28, 2011 at 07:55
    • #33

    rahmennummer stimmt mit dem ausweis, ist also def. eine 82er

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