SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • Jeder hat die Innenstadt die er verdient

    Zitat von CARDOC2001

    Wie viele wissen bin ich in der KFZ Werkstatt tätig und ich sage euch ich merke nicht viel von Corona , die Kunden kommen wie eh und je nur halt mit Distance !!! Mehr nicht !

    Sorry das ich jetzt gerade das als Beispiel, ist nicht persönlich gemeint, nehme um meine Meinung darzulegen.

    Zitat von rassmo

    das am Mittelstand auch Arbeitsplätze hängen die jetzt noch glauben es geht sie nichts an.

    Wenn die bisher beim z.B. Klamottenladen arbeitende Frau plötzlich arbeitslos ist dann hat sich der Zweitwagen schnell erledigt. D.h. ein Teil deiner Kunden fällt weg. Die Kfz werden aus Kostengründen länger gefahren und schnell mal die eine oder andere Inspektion eingespart. Den Reifenwechsel kann man im Frühjahr und Sommer auch schnell selbst erledigen.

    Und schon ist die Krise, wenn auch mit Verspätung, in der Kfz-Werkstatt angekommen.

  • Jeder hat die Innenstadt die er verdient

    Eigentlich dachte ich das es jedem klar ist. Aber wenn ich jetzt lese das der Amazonumsatz, und der Umsatz des Onlinehandels insgesamt, drastisch gestiegen ist seitdem die Einzelhandelsgeschäfte in den Innenstädten schließen mußten bin ich mir nicht mehr so sicher.

    Sie schließen weil sie es müssen damit die Ausbreitung von Corona verlangsamt wird. Ob sie diese Zwangspause überleben liegt auch an uns, unseren Verwandten und unseren Freunden.

    Schiebt einfach nicht nötige Käufe auf und tätigt sie nach dieser Zeit vor Ort.

    Nur damit stellt ihr sicher das unser Innenstädte nicht völlig veröden sondern weiterhin zum verweilen und schlendern einladen. Wenn die Läden erstmal pleite sind ist es zu spät und ihr werdet feststellen das am Mittelstand auch Arbeitsplätze hängen die jetzt noch glauben es geht sie nichts an.


    Ist zwar nichts Vespabezogenes aber lag mit am Herzen und mußte raus.

  • Kein Zündfunke. Diverses schon probiert.

    Trenn mal den Kabelbaum vom Motor um erstmal festzustellen wo der Fehler liegt. Motor oder Verkabelung.

    ZZP und Halbmondkeil sind, sofern sich das Polrad beim Starten mitdreht, erstmal egal. Funke müßte trotzdem da sein. Zwar zum falschen Zeitpunkt aber immerhin da.

    Zündkerze tauschen, wenn noch nicht geschehen, ist das Erste.

  • Gänge lassen sich nicht mehr zurück schalten...

    Ohne die Einzugschaltung mit Schaltdraht aus eigener Ansicht zu kennen würde ich erstmal etappenweise vorgehen.

    1. Wenn der Draht unten nicht eingeclipt ist und du am Schaltgriff drehst bewegt er sich dann in beide Richtungen frei?

    Ja: Alles scheint ok.

    Nein: Fehler liegt zwischen Griff und Motor

    2. Wenn du unten direkt an der Schaltraste schaltest, d.h. ohne Draht, geht es dann sowohl rauf und runter gleichmäßig?

    Ja: Alles scheint ok.

    Nein: Fehler liegt im Motor

    3. Hat die Schaltraste im Motor zuviel Spiel so das die Bewegung des Drahtes nicht ausreicht?

    Ja: Fehler liegt an der Schaltraste oder im Motor

    Nein: Alles scheint ok.

    4. Wenn der Schaltdraht eingeclipt ist bleibt er beim Schalten formstabil sowohl beim rauf- alsauch beim runterschalten?

    Ja: Alles scheint ok.

    Nein: Der Draht dürfte es hinter sich haben.

    Damit solltest du den Fehler zumindest eingrenzen können. Das der Draht richtig festgeclipt ist setze ich jetzt mal voraus.

  • Übliches Problem: Typenschild passt nicht mit den Papieren überein

    Zitat von TOMV50

    mitwaschen, also vorsätzlich vernichten ist also was anderes, als bei der Zulassungsstelle zu sagen, er findet die Papiere nicht mehr??

    Ich hab nicht gesagt das er das tun soll. In dem Moment wo er wußte das die Papiere nicht zum Roller gehören ist alles Makulatur.

    Es besteht jetzt nur die Möglichkeit

    - das einer der vorherigen Besitzer die Originalpapiere hat

    - er bei der Zulassungsstelle trotzdem eine Unbedenklichkeitsbestätigung kriegt

    - er die Papiere als nicht mehr auffindbar, von irgendeinem der Vorbesitzer, aufbieten läßt. Genauso wie bei jedem Fahrzeug mit Kfz-Brief.

    Zitat von TOMV50

    Zum Schluss verwährte mir die Zulassungsstelle die Unbedenklichkeitsbescheinigung wieder, mit dem Vermerk, ich muss die Bescheinigung in dem Landkreis, in dem der Roller zu letzt gelaufen ist , anfordern!

    Das ist eigentlich, die Betonung liegt auf eigentlich (Ämter können anders ticken), nur die Vorgehensweise bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen.

  • Übliches Problem: Typenschild passt nicht mit den Papieren überein

    Zitat von DerSimon

    Brauche ich denn zwingend eine Eidesstadliche Erklärung? Weil wenn wir ja nicht wissen ob der Rahmen sauber ist, macht man sich jas trafbar wenn man sagt man hätte angeblich die papiere verloren..

    Bei mir hat es gereicht das im Kaufvertrag stand das sie ohne Papiere verkauft wurde. In deinem Fall natürlich problematisch da du ja Papiere, zwar die falschen, bekommen hast.

    Einfacher wäre es gewesen wenn du die Papiere nicht als falsch erkannt hättest sondern mitgewaschen oder verloren.

    Zitat von TOMV50

    musst du bei der Zulassungsstelle fast angeben, dass du sie verloren hast, der Vorbesitzer kann Dir ja keine eidesstattliche Versicherung geben, der würde sich ja evtl strafbar machen

    Guter Rat, damit der Vorbesitzer sich nicht strafbar macht soll der TE es tun.

  • Übliches Problem: Typenschild passt nicht mit den Papieren überein

    Da das Schild angeschraubt ist wurde es zumindest mal entfernt. Ob dann das falsche angeschraubt wurde kann dir keiner sagen.

    Den Papieren nach müßtest du eine Spezial, mit eckigem Tacho und Scheinwerfer, haben. Also mach mal ein Foto vom Roller.

    Beim Import der Fahrzeuge wurde ganz zu Anfang eine neue Nummer vergeben. Da haben Rahmennummer und Typenschild nichts miteinander zu tun. Die Papiere lauteten allerdings auf die Nummer am Typenschild.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Tanatos

    aber die Anzahl wird (gefühlt) nicht mehr sonder eher weniger.


    Schade drum!

    Da kann ich dir leider nur recht geben.:-2

    Am GSF stören mich weniger die Umgangsformen, ich finde sie gar nicht so rauh, als die Tatsache das dort eine Vespa bei 20PS anfängt und normale Probleme eher nicht stattfinden. Insofern fühle ich, als Normalo der auch aufs Geld schauen muß, hier besser aufgehoben. Ist aber ein rein persönlicher Eindruck.

    Das sich Leute zurückziehen bzw. weniger wahrgenommen werden liegt sicher auch an Verschiebung der Prioritäten wie Familienzuwachs, andere Fahrzeugvorlieben etc. oder einfach dem zunehmenden Alter. Ich glaube kaum das die alle vertrieben wurden. Zumindest die die ich im Kopf habe waren nicht empfindlich sondern konnten genauso austeilen wie einstecken.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Volker PKXL2

    Du sprichst mir aus der Seele !!!!!!!

    Der allwissende Jack hat wieder mal um sich gehauen.

    Falls du von dem Angebot von simeonlasoul sprichst dann solltest du den entsprechenden Thread genau durchlesen.

    Zitat von simeonlasoul

    Erstmal vorweg: ich habe nur noch einige Reste hier. Der zeitliche Aufwand steht zum Ertrag in keiner Relation (für mich persönlich). Bei Bedarf einfach per PN anfragen.

    Ich war hier ewig nicht mehr online. Schande auf mein Haupt. Den Schuh ziehe ich mir an, dass ich das Angebot hier rausnehmen hätte müssen.

    Die Einstellung des Setverkaufes ist, lt. semeonlasoul, dem Zeit/Ertrag-Verhältnis geschuldet und nicht der Meinung eines Users.

    Aber mhx kann, bei Interesse, ja per PN nachfragen ob noch ein Paket vorhanden ist.

  • Schaltzüge einstellen

    Zitat von Aynim

    Mein Problem ist daß ich oben im Lenker spiel bei den Zügen habe. Wenn sie schon ganz rein geschraubt sind kriege ich ja nicht mehr Spannung drauf oder sehe ich das falsch?

    Kleiner, aber entscheidender, Denkfehler. Wenn du die Einstellschraube rausschraubst wird der Innenzug relativ zur Hülle gespannt. D.h. du kriegst dein Spiel an Lenker wer wenn du die Einstellschraube rausschraubst.