Beiträge von rassmo

Zitat von Sampacho

Solange man jedoch nichts verändert hat, gilt jedoch die Zulassung, und man kann nicht wegen illegalen Tunings belangt werden, oder?

Wegen illegalen Tunens sicher nicht, aber wegen Fahren ohne BE, Versicherungsschutz und je nachdem ohne Führerschein.

Zitat

Das OLG Karlsruhe, Beschluss vom 25.11.2002- Aktenzeichen 1 Ss 73/02 hat bereits im Jahr 2002 entschieden, dass auch dann ein Fahren ohne Fahrerlaubnis nach § 21 StVG vorliegt, wenn ein Leichtkraftrad auch ohne Vornahme technischer Veränderungen regelmäßig eine wesentlich höhere Geschwindigkeit als die bauartmäßig Zulässige erreichen kann und damit an der Entscheidung des OLG Hamm aus dem Jahre 1978, NJW 1978, 332 f., festgehalten.

Zitat von veneziano

Also kein schönes hochdrehen im Teillastbereich.

Nebendüse?

Zitat von Sampacho

ich bin jahrelang eine sfera 50 gefahren und bin laut Tacho einige Male knapp an die 70 km/h herangekommen.

Ich hab von der Sfera keine Ahnung, vor allem nicht wie sie gedrosselt ist. Aber eine 50er Vespa ist einfach irgendwann an der Grenze ihrer Leistung und fährt dann ohne Manipulationen nicht schneller. Wenn es orginale Vespae gibt die problemlos 65 km/h fahren dann müßte ja das, immer wieder gerne angefragte, O-Tuning problemlos möglich sein.

Zitat von Sampacho

Außer dem Rat, ich könne ja mal bei ebay nach einer Drossel gucken und generell etwas langsamer damit fahren ist dann auch nichts passiert.

Dann hast du eben Glück gehabt aber hat das der TE auch?

Zitat von rassmo

Wenn sie vor dem Abstellen normal lief

Und vor dem Abstellen lief sie wirklich noch normal?

Zitat von PK-User

Dann sollen sie dir erstmal nachweisen, was genau nicht original ist....

Erstmal würde ich die Anzeige des Tacho´s in Zweifel ziehen. Eine Orginal-Vespa fährt nicht mal annähernd 67 km/h sonst wären die 75ccm Zylinder überflüssig. Aber wenn sie es denn doch täte nützt dir das nichts da du für den Zustand lt. BE verantwortlich. Und da steht eben auch die bbH drin. Bei einer zu hohen Höchstgeschwindigkeit darfst du nicht damit fahren.

Tendenziell würde ich eher eine neue Zündkerze versuchen als einen neuen Vergaser. Funktioniert der Choke? Hast du es mit Anschieben probiert? Wenn sie vor dem Abstellen normal lief ist es eher unwahrscheinlich das der Vergaser plötzlich hin ist. Wie hast du ihn denn gereinigt?

Zitat von Chillivespa

und was ist ein Entstörwiderstand ?

Zitat

die [lexicon='Zündkerzen',''][/lexicon] enthalten einen eingebauten Entstörwiderstand von ca. 5 kΩ. Er begrenzt den Maximalstrom, die Stromanstiegsgeschwindigkeit und damit auch die erzeugte Störstrahlung.

quelle:wikipedia

Zitat von ShellV50-Popper

-1.71 m groß
-75 kg schwer
.........
und ein 1.92m großen kleinen bruder

Zitat von ShellV50-Popper

-1.76 m groß
-76 kg schwer
............
und ein 1.98cm großen kleinen bruder

Kann es sein das ihr an euerem Zollstock 5 cm abgeschnitten habt und deshalb alle gewachsen seid?

Hast du das Teil jetzt? Wie ist der Zustand?

Zitat von No_Obie

hmm auf seite 38. ist die reinigung des motors aber t.d. danke.

Sorry, Adobe zählt den Umschlag mit. Dann S.37.
Und die Anleitung ist sogar für eine Automatik was aber am Reifendruck nichts ändert.

Und hier hat alexhauck sogar die passende anleitung eingestellt. dort stehen die reifendrücke aus adobe-seite 40, anleitung s.38

1. Warten bis pkracer sich einloggt.
2. hier
3. hier auf seite 38.

Zitat von PaulaP

Es geht ja nicht darum ein Rennen zu fahren, aber ne kleine v50 ist da schon nicht so geeignet.

Wenn ihr zusammen ausfahren wollt dann nimm den schnellsten den du kriegen kannst. Ansonsten muß er sich halt damit abfinden das du langsamer bist aber besser aussiehst.

Zitat von PaulaP

stellt euch mal vor, Eure/r Liebste/r hat eine Yamaha xt 550, welchen Roller würdet ihr dann für Euch kaufen?

Den der mir gefällt. Ein Roller ist kein Motorrad d.h. gemeinsame Ausfahrten fallen eh flach außer er tuckert hinter dir her. Oder anders gefragt: Angenommen dein Liebster hat addidas-supernova sequenze 3, welche Pumps würdest du dir dazu kaufen?

Bei der 50R dürfte der 16/10 drin gewesen sein. Aber wenn nichts in deinen Papieren steht und da du ja sowieso eine Einzelabnahme vornehmen lassen mußt kannst du auch einen 16/16 nehmen.

Geht sie wenn sie ausgeht einfach aus oder hat sie vorher Fehlzündungen. Geht sie beim Fahren aus oder wenn du gaswegnimmst oder bremst? Hast du mal eine neue Zündkerze versucht?

Hast du die Vespa schon länger oder ganz neu? D.h. ist sie bei dir schon mal gelaufen oder sind die 100m das maximale? Wenn du sie neu hast und deutlich Schmodder im Zylinder dann mach den Zylinder runter und reinige Zylinder und Kolben. Dabei kontrollierst du auch die Kolbenringe und Laufflächen nicht das du einen Reiber hattest. Am besten du stellst Bilder der Teile ein. Hilfe leistet dir dabei event. dieser Link.
Ist der Vergaser richtig eingestellt und mußt du zum Starten den Choke ziehen?

Klingt für mich nach Mangel in der Spritversorgung. Benzinfilter im Tank eventuell so gut wie dicht oder Entlüftungsöffnung des Tanks verstopft. Entlüftungsprobleme am Tank kannst du leicht prüfen indem du mit offenen Tankdeckel probierst. Ansonsten Schlauch am Vergaser ab, Behälter drunterhalten und Benzinhahn öffnen. Mischung 1:50 muß in ausreichender Menge und ohne Stocken fließen ansonsten Sieb im Benzinhahn reinigen.

Zitat von Likedeeler

Da das Meiste gesagt wurde, pinne ich oben ab und freue mich auf´s nächste Mal

Ich auch. Hat Spaß gemacht deshalb bin ich sicher wieder mit dabei.

Zitat von tat2edtrash

nun jetzt steckt er noch da drinne... und wie bekomm ich den denn da wieder raus?

Versuch mal ihn mit zwei Stecknadeln herauszuhebeln.

Zitat von Labelsucker

br8hs find ich nicht in der Liste. Bosch W4AC = NGK B8HS

Br ist entstört für besseren Radioempfang.