Es kommt noch schlimmer... wenn wir wieder zuhause sind, b... eten wir
Ich frag jetzt nicht wofür....
Man kann für alles beten. Was dem Einen sinnlos erscheint ist für den Anderen wichtig.
Beiträge von rassmo
-
-
Eigentlich solltest du, wenn er gerade revidiert wurde, den Motor der Werkstatt auf den Tisch legen. Das nennt man Gewährleistung. Irgendwas muß ja falsch sein. Wenn sie weiter weg ist bau den Motor aus und schick ihn hin.
-
-
Die Kaskade ist nicht im Beinschild eingeschweißt sondern aufgesetzt. Dh. du hast einen kleinen Absatz zwischen Beinschild und Kaskade. Das Kaskadenteil sollte rechteckig sein und die Rundung daraus hervortreten. Die plane Umrandung wird am Beinschild festgeschweißt. Schau dir mal einen Originalroller an. Ist eigentlich selbsterklärend.
50n?
50N ist in D alles von der Rundlicht bis zur Spezial. Praktisch ein Sammelbegriff.
-
-
Blinker und evtl Bremslicht müssten auch noch nachgerüstet werden....
Blinker braucht er erst ab 125ccm, Bremslicht hat meine 50S auch nicht. Dürfte also beides kein Problem sein. Zumal bei dem Preis deutsche Papiere dabei sein sollten.
Aber einen 120km/h Tacho bei einer 50er finde ich schon ambitioniert.
-
Laut Scooterhelp gibt's die Rahmennummer nicht bzw wurde nicht gefunden?
Könnte, wie remdabam schon geschrieben hat, eine der Japan-Sondereditionen sein. Die haben normale Präfixe aber längere Nummern. Würde auch zum Baujahr passen.
-
Laß die Finger davon.
Wenn sie es schon im Kundenauftrag verkaufen, also von privatem Verkäufer/Sammler, dann du zahlst die Kommission des Verkaufdienstleisters auch noch mit. Außerdem hast du dann einen Privatkauf ohne Gewährleistung.
Also höherer Preis mit weniger Leistung. Schlechtes Geschäft.
Außer du willst unbedingt einen Roller, hast das Geld und kannst damit leben das er gut aussieht aber eben nicht original.
-
Und konkrete Kaufangebote und daraufhin geantwortet, dass mir 1000-1200 Euro zu wenig sind und ich da lieber weiterfahre. Die Vespa wird jetzt nirgends auftauchen und auch nicht bei ebay oder mobile oder sowas eingestellt.
Das du sie weiterfährst ist das Beste.
ich habe lediglich nach Einschätzungen gefragt - und das ist nicht gleich "wer etwas zurückschreibt, bekommt den Zuschlag"
So habe ich das auch nicht verstanden. Da ich durchaus ein PK 80/125 oder PX80/125 suche habe ich absichtlich nichts zum Wert geschrieben sondern mein grundsätzliches Interesse bekundet. Du willst nicht verkaufen. Kann ich verstehen und damit leben.
Interessieren würde mich aber was denn eigentlich deine Preisvorstellung gewesen wäre.
Btw:
Ich melde mich, wenn ich verkauft habe.
Diese Aussage hat die Verwirrung erst ausgelöst. Vielleicht sollte es besser heißen das du dich meldest wenn du verkaufen willst.
-
Gerüchten zufolge wurden einige Vespafahrer mit blutigen Nasen gesichtet. Ein sicheres Zeichen dafür das die Betreffenden das Februar-Motto: "Details -- ganz nah dran" ernst genommen haben. Schaut euch die Bilder die dabei zustande gekommen sind in Ruhe an und gebt dann euere Stimme ab. Dann könnt ihr entspannt zurücklehnen und euerem Lieblingsbild die Daumen drücken. Oder die Zeit für eine kleine Spritztour nutzen. Aber erst die Stimme abgeben.
Der März ist wieder ohne Motto. Jedes vespabetreffende Bild ist willkommen. Sendet es einfach an fotowettbewerb@vespaonline.de. VespaOnline Fotowettbewerb - Schickt uns Eure Bilder! ist der Thread in dem ihr alles wissenswerte rund um den Fotowettbewerb findet.
-
Ein Verkaufsangebot gab es nie - und ein Kaufangebot muss man weder annehmen noch ablehnen.
Stimmt. Aber man kann aus Höflichkeit kurz absagen. Aber man muß natürlich nicht.
Aber m.E.n. zeigt auch dieser Satz schon etwas aus
Die Kommentare deuten klar daraufhin, dass mich der Motorradladen vor 2 Jahren etwas verarscht hat. A la: ich repariere mal alles, was geht...fuer 750 Euro. Wenn ich dann nur 1000 bekomme, hat sich das ja voll gelohnt
denn wenn ich meinen Roller zur Reparatur wegbringe ist mir eigentlich schon klar das ich nicht den "Wert" vor Reparatur + Reparaturpreis als neuen "Wert" erhalte. Offensichtlich war also schon vor 2 Jahren maximaler Gewinn die Motivation.
-
Probier einfach welche Schraube, aus deinem Lager, vom Gewinde her passt und geh damit zum Schraubenhändler deines Vertrauens. Oder du fragst bei deinem Vespadealer nach, der sollte es wissen. Und sie dir sogar verkaufen.
-
Gratulation blaa Schönes Bild das offensichtlich der deutlichen Mehrheit am Besten gefällt.
-
Das ist nicht mehr lang.
-
Ich würde erstmal den Kabelbaum abklemmen so das nur die Zündung funktioniert. Praktisch wie im Motorständer. Wie dies bei der PK funktioniert können dir mit Sicherheit die PK-Fahrer sagen. Wenn der Roller dann läuft weißt du zumindest das es in der Elektrik des Kabelbaums liegt.
-
Freue mich darüber das meine Freundin endlich mal mit meiner Vespa gefahren ist, und sie hat sich sogar getraut in den zweiten zu schlaten.
.Jetzt ist sie noch mehr angefixt.
Und wenn du jetzt noch aufhörst zu schieben und den Motor anläßt wird alles gut.
-
Kann ja hier zu.
Zumachen klingt so endgültig. Aber ich hab es mal aus dem Altes-Blech-mit-Handschaltung-Technik-Unterforum ins Off-Topic verschoben.
Vielleicht verät Anton91 uns ja die Lösung wenn sie gefunden wurde.
-
Deshalb wäre die DVD besser für mich
Schick mir deine Adresse und schreib mir wie lange du sie brauchst. Du meinst doch Vol.1?
-
-
Ich meine 1,7 vorne 2,1 hinten. Ich fahr 2,1 auf beiden.
