Hm, also ich würds einfach mal ausprobieren.
Mittels unterschiedlicher Bohrungsdurchmesser kannst Du ja unterschiedliche Gewichte realisieren. Allzu groß würd ich den Bohrungsdurchmesser aber nicht wählen, da es Dir sonst die Rollen verformt, wenn sie in der Vario laufen.
Dann kannst Du ja ne Testreihe machen, bei der Du immer unter gleichen Bedingungen (Strecke, Gesamtgewicht, etc.) testest, wie die Beschleunigung ist.
Ist halt nur blöd, wenn man jedesmal die gesamte Vario runterömmeln muss....
Aber dies passiert ja schließlich alles im Dienste der Wissenschaft
Gruß, Manuel