Beiträge von fgib

Ich würde erstmal eine neue Kerze einbauen falls nicht schon geschehen. Die gehen auch kaputt und machen die Lustigsten Sachen ;D
Weiterhin wie erwähnt Halbmondkeil prüfen, ob der noch ganz ist. Geht allerdings nur mit Abziehen des Polrades.
Sonst wenn du eine Blitzpistole hast, kannst du auch mal prüfen wo sich dein Zündzeitpunkt befindet. Befindet er sich weit abseits von 19° weisst du das etwas nicht stimmt.

das ist so gewollt.

Beim Originalen wärs gleichhoch.

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Ganz ehrlich, hol dir ne neue Hülle. Mit dem ganzen Gefummel geht da eher noch was kaputt.
Die beiden mit ner abgesägten Blechschraube zusammenbinden und durchziehen, fertig!

öffne mal den Bypass am Benzinhahn, wenns Besser wird brauchst du einen neuen Benzinhahn

An falsch eingerasteten Druckpilz denke ich eher nicht. Sonst würde sie nicht schließen und du würdest sie schlecht bis garnicht angekickt bekommen.
Wie sehen denn die Beläge aus? Ich denke auch eher an eine Falsch eingestellte Kupplung.
Löse mal den Zug, schraube die Einstellschraube komplett herein und passe den Zug mal wieder richtig an. Dann kannst du weiter probieren.
Generell solltest du am Hebel 2-3mm Spiel zum Lenker haben. Ansonsten liegt der Pilz dauerhaft an und die Kupplung wird dauerhaft leicht betätigt. Dann wird der Verschleiß größer und du brauchst bald eine neue Kupplung.

nein.

und wenn du die Pumpe zerlegt hast, nicht erwarten das sie direkt lospumpt.
Bis sich da was zeigt, dauerts ewig. Deswegen soll ja auch ein wenig gemisch mit getankt werden in diesem Fall.

Läuft bei uns auch über die Zulassungsstelle. Die rufen dann bei der Polizei an und prüfen, ob da was vorliegt. Hab ich jetzt bestimmt schon 5x gemacht.

Oder vielleicht auch gern genommen:
Vergaserdichtung der PX Alt verbaut.

Ganz Blöde Frage: Ist noch Öl im Tank?
Sehe du hast dort einen Spaco eingebaut. Hast du auch einen Getrenntschmiervergaser bekommen? Ist egal was du bestellt hast, da kommt schonmal das Falsche.

Nö. unten Am Motor unter der Schwarzen Kappe wird er eingehangen.

Was für einen Vergaser hast du eingebaut?

Ist richtig, macht auf der BAB kein Spaß.
Landstraßen sind meiner Meinung nach, hier im Umkreis Stressiger als die Autobahnen.

Bin vor gut einem Monat mit der PX nach Usedom, hoch zur Polnischen Grenze gefahren. Meine PX besitzt einen 139er Malossi mit den anderen Üblichen Modifikationen, Also spielen die Beiden in der Selben Liga.
Auf dem Hinweg über die Landstraße hochgefahren. Waren ~420km. Die ständigen riskanten Überholmanöver der Autofahrer (Vor mir!) und den Ständigen Wechsel zwischen 70km/h und 100 km/h machen da nicht unbedingt Spaß. War sehr anstrengend der Hinweg. Gebraucht habe ich gut 6 1/2 Stunden mit Tankpausen.

Auf dem Rückweg bin ich die 480km Rückweg (Autobahnstrecke ist länger) über die Autobahn gefahren.
Als ich dann auf der Autobahn war, hatte ich direkt 200km bis zur nächsten Abfahrt . Also Füße hoch und abwarten. Alle 80km die Autobahntankstellen mitgenommen.
War sehr entspannt, wenig Verkehr, kein Gedrängel etc.
Trotz der längeren Strecke, war ich eine Stunde eher Zuhause. Durchschnittsgeschwindigkeit lag da laut SIP Tacho bei 78km/h
Waren am Ende an dem Wochenende mit Fahrten auf der Insel um die 1000km.

Ich persönlich bevorzuge für solche längeren Fahrten doch eher die Autobahn.
Für kleinere Touren gerne aber auch die Landstraße. Allerdings muss ich auch sagen das ich an dem Wochenende unter Zeitdruck stand
Samstag bin ich um 14 Uhr nach der Arbeit los gefahren und Sonntag Abend musste ich wieder zuhause sein

Meine PX Schafft laut GPS eine Topspeed von 105 km/h, allerdings auch nur unter Perfekten Bedingungen. 100km/h schafft sie immer.
Mit mehr Leistung bzw. Geschwindigkeit ist es sicherlich tauglicher für die Autobahn.

Würde auch keine VT verbauen, eher ne Ducati mit Kytronic oder Kepher CDI wenns ne Verstellzündung sein soll.

Du solltest das Gewinde instandsetzen mit z.B einem Baercoil und nicht mit Dichtmasse rumschmieren.
Schlimmstenfalls fällt dir die Schraube während der Fahrt raus durch die Vibrationen.

Joa, da fehlt ein Stück.

da passt garnix.
Da gibts auch kein Set. Und auch keine Liste, was du brauchst. Ganz einfach weil keiner sowas fährt.
Musst du Zerlegen und messen/Nach Nummern auf den Lagern etc bestellen.

Der Kupplungskeil bei den SF's ist vollkommen überflüssig. Lasse ich generell weg weil er eh nur reinfallen kann

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Würde Ich auch sagen

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