Vielen Dank für deine Antwort!
Alles klar, ich werde mal heute Abend ein Foto machen und dann hier hinzufügen.
Das mit dem Trittblech dachte ich mir auch schon.
Da war vorher ein Riffelblech drüber das ich aber entfernt habe.
Grüße
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/07/4u6y7e5y.jpg]
Hallo, vielen Dank für deine Antwort.
Habe gerade erst gesehen dass die Bilder so mega klein sind. Sorry!
Ich bin 16-7? Meinst du Jahre alt? Eher 16+10.
Also vor dem lackieren erstmal Glasperlenstrahlen lassen, ok.
Die Feder vorne ist was von bitubo. Passt aber meiner Meinung nach optisch überhaupt nicht zur Special... Werde ich wohl auch bei Gelegenheit mal tauschen.
Was fällt sonst noch so auf? Lüfterrad original? Auspuff?
Grüße
Ja ich denke sie war vorher orange. Wie meinst du das mit dem Knick?
Ja düsen hab ich angepasst.
Hallo Forum,
Ich würde gerne eine Bestandsaufnahme meiner Vespa machen.
Optik:
Diese Saison wollte ich die Special noch so fahren.
Zum Winter, oder aber auch schon im Sommer, würde ich sie gerne lackieren lassen, da mir die Farbe so überhaupt nicht gefällt.
Dazu wollte ich mal von euch Profis wissen ob ich denn das Beinschild bzw. Trittbrett noch verwenden kann oder ob ein neues her muss?
Technik:
Das Licht macht Probleme. Front und Bremslicht funktionieren. Werde demnächst einen neuen Kabelbaum sowie einen Spannungsregler verbauen.
Des Weiteren würde mich interessieren was technisch original ist und was ich zurückbaue.
Der Vorbesitzer hat gesagt es sei ein 75ccm Zylinder drin und sonst nichts.
Nun, ich habe inzwischen den Vergaser getauscht, so wie es auch in der Betriebserlaubnis steht. Genauso weiß ich dass das Rücklicht nicht original ist.
Laut Vespatacho packt sie 60 ganz gut. Weiß leider nicht wieviel das real ist.
Kann man irgendwie von außen erkennen was es für ein Zylinder ist? Bzw. was alles nicht original ist?
Ist der Auspuff original? Der Krümmer scheint mir ein anderer zu sein.
Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Grüße
So, bei Scooter Center der angebotene Kabelbaum passt nicht...
Habe nun den passenden Kabelbaum gefunden, man muss hier die v5b3t auswählen...
Habe den mal bestellt.
Über Infos wegen dem Spannungsregler würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Hallo!
Hab mir nen neuen Kabelbaum für meine v5b1t bestellt. (Scooter-center v5b1t ausgewählt, das Ding von Piaggio genommen
Der sieht mir jetzt ein wenig "zu dünn" aus??
Folgendes ist am Kabelbaum vorhanden:
Abzweig unten
-1 graues kabel von unten bis ganz oben
-3 Kabel zusammen rot,grün schwarz
Abzweig oben:
-1grünes und 1weisses
-1 schwarz, 1rot, 1grün/grün, 1weiss/grau
laut:
stimmt das ja nicht??
Zusätzliche Frage:
Wie schließe ich nun den Spannungsregler zwischen?
Anbei noch ein Bild vom "aktuellen" Kabelkästchen mit altem Kabelbaum.
Ich hoffe es kann mir hier einer weiterhelfen!
Grüße
Hallo miteinander,
Geht um meine V50 Special v5b1t. Hat normalerweise 2Lenkerendenblinker, keine Hupe.
Motor ist ok, nur die Lichter machen Probleme, Bremslicht funktioniert, Abblendlicht erst durchgebrannt, Rücklicht ging nicht... usw. usw.
Der Vorbesitzer hatte auch definitiv sein bestes getan um es mir mit diesem verpfuschten Kabelbaum eine Freude zu machen 
.
Ich will nun den Kabelbaum ersetzen. Blinker will ich keine, Hupe auch nicht da ja vorher auch keine dran war.
Licht dürfte im Prinzip auch immer an sein, muss es ja sowieso...
Einkaufliste:
Schalter habe ich diesen hier verbaut, aber in etwas älter...
soll ich am Besten auch gleich noch nen neuen Schalter kaufen? Bzw. gibt es auch nur ne Abdeckung in neu?
Kann ich um das Durchbrennen der Lichter zu verhindern einen Spannungsregler verbauen?
Vielen Dank schonmal und viele Grüße! 
So die richtigen Sofitten kamen für hinten. Hat nichts gebracht. Es leuchtet überhaupt nichts!
Jemand nen Tipp wie ich vorgehen kann? Frontscheinwerfer leuchtet...
Bin hier leider immernoch nicht weiter.
Kann mir da wer helfen?
Vorher war vom Vorbesitzer das Frontlicht flasch angeschlossen und das Rücklicht auch, Bremslicht hatte dauernd geleuchtet. Habe das Rücklicht und Frontlicht nun nach Schaltplan angeschlossen, Frontlicht leuchtet (an/aus funktioniert auch). Brems- und Rücklicht ohne Funktion 
Gruß
Schau einfach erstmal ob die Birnen durch sind, ob sich die Kontakte gelöst haben...
Hab aber eine 6V Zündung...
also dann eher ?
Evtl. ne Idee wegen dem nichtfunktionierenden Rücklicht?
Danke!
Omg da hat der Vorbesitzer aber einiges falsch gemacht...Edit eine neue Zündkerze hat den Roller wieder zum Laufen bekommen.
Frontlicht leuchtet!
Kann es sein dass aufgrund der falschen Sofitten hinten gar nichts leuchtet???
Kann das leider erst mit den richtigen prüfen, wenn meine Bestellung ankommt...
So die richtigen Sofitten kamen für hinten. Hat nichts gebracht. Es leuchtet überhaupt nichts!
Jemand nen Tipp wie ich vorgehen kann? Frontscheinwerfer leuchtet...
Ulmi: 25 w sockel 26 ad . Wo finde ich denn sowas?
die Kunststoffabdeckung ist dazu da, um die Luft (vom Lüfter) über die Kühlrippen des Zylinders zu leiten... ok?
soweit ich informiert bin ist das vollkommen richtig!
Danke!
Omg da hat der Vorbesitzer aber einiges falsch gemacht...
Edit eine neue Zündkerze hat den Roller wieder zum Laufen bekommen.
Frontlicht leuchtet!
Kann es sein dass aufgrund der falschen Sofitten hinten gar nichts leuchtet???
Kann das leider erst mit den richtigen prüfen, wenn meine Bestellung ankommt...
rassmo: könntest du mir noch kurz sagen wie das mit den Soffiten und der Birne für vorne ist. Bzw. Welche da korrekterweise reingehören?
Vielen vielen dank!
Grüße
Guten morgen!
Kann es sein dass meine v50 Spezial v5b1t wegen falsch angeschlossener Elektrik nicht anspringt? Ist sonst irgendwie auch trotz falsch angeschlossenem Rücklicht und nicht angeschlossenem Frontscheinwerfer angesprungen und lief tadellos. Habe nun hinten das Rücklicht laut Schaltplan angeschlossen und vorne hab ich es noch nicht hinbekommen. Vorallem ist es eben jetzt so dass ich nicht weiß wie ich sehen kann dass vorne alles richtig angeschlossen ist wenn kein Strom anliegt... Kann mir da jemand einen Tipp geben?
Gruß
Edit: kann ich die Elektrik irgendwie vom Motor trennen damit ich sehen kann ob es an der Elektrik liegt dass der Roller nicht anspringt? Zündfunke ist vorhanden.
Edit2: habe den Frontscheinwerfer nun glaube ich richtig angeschlossen, da beim Versuch die Vespa anzuschieben das Licht vorne hell wird.
Hinten tut sich allerdings gar nichts. Habe für hinten Softiten 1x 6v 15w und 1x 6v 18w. Vorne ist ein 6v 20w Birne drin. Passt das?
Vespa lässt sich aber auch nicht anschieben. Habe auch etwas Bremsenreiniger reingesprüht, bringt aber wohl nichts. Was kann ich noch tun? Vergaser raus und kleinere Düse rein? Habe den 16.10 erst vor kurzem eingebaut. Sprang aber schon an und ich bin damit ohne Probleme gefahren.
ZitatTheSasch: Wenn du nur einmal grün vom Kabelbaum hast fehlt das grüne Kabel vom Schalter.
Hier ein Schaltplan den dark_vespa mal bunt gemacht hat.
Klick mich.
So konnte gestern mal ran an den Speck. Leider ohne Erfolg.
Habe 2 Grüne Kabel vom Kästchen und 1 Schwarzes. Aus dem Schalter kommt 2mal Schwarz und 1mal Grün. Verbinde ich die Kabel "vorher"miteinander also in einen Stecker und stecke die dann an den Scheinwerfer? Wie ist das mit den schwarzen? Der kill Schalter geht nur irgendwie wenn alle schwarzen mit Masse verbunden sind. Sooo ein Mist ist das.
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Hab ein grünes aus Richtung des Schalters. Genauer gesagt 2?
Das eine ist aber zusammen mit einem weissen und das andere ist sehr kurz?
Problem ist bei schwarz. das Führt aus dem einen Schrumpfschlauch direkt in den Schrumpfschlauch Richtung Schalter??
Soll ich dies mal abzwicken und umleiten zum Scheinwerfer, also dahin wo ich auch schwarz brauche?
Laut dem Schaltplan brauche ich für vorne 2x grün und 2x schwarz.
Hab ja aber nur 1x grün aus dem Kabelbaum zur Verfügung?? Maaan so ein Mist aber auch
Basjoe: Meinst du mit Blinker zusammengeschlossen= braun blau und gelb??
Hallo Leute!
Gibt es evtl. ein Bild auf dem zu sehen ist wie der SIEM Front-Scheinwerfer bei einer V50 Spezial angeschlossen sein muss?
Falls er mal leuchtet ist er dann automatisch richtig angeschlossen? Bei meinem Roller wurden nämlich mal die Blinker entfernt.
Gruß
Falls du immer nur den Innenzug tauschst, versuch mal komplett, also samt Hülle.
Wo reisst er denn immer?
